Мъртви бутони на волана: Вектра се нуждае от помощ

Здравей, имах подобен проблем с моя Vauxhall Astra CDTI от 2005 г. миналата година. Управлението на волана внезапно спря да работи, същите симптоми като твоите. Имах същите притеснения като теб относно намирането на подходящ механик. Занесох я в местния специалист за Vauxhall. Оказа се, че спиралният кабел (clock spring) вътре в волана е износен. Всъщност това е често срещан проблем при тези модели с времето. В моя случай, те трябваше да заменят целия блок на спиралния кабел. Не беше супер сложна работа, но определено се нуждаеше от някой, който знае какво прави, тъй като е свързано с въздушната възглавница. Самият ремонт отне около 2 часа. Не е голям механичен проблем, но се нуждае от правилно внимание заради връзката с въздушната възглавница. Работи перфектно оттогава, всички бутони са се върнали към нормалното. Надявам се това да ти помогне да се ориентираш.

(community_translated_from_language)

Благодаря много, че споделихте вашия опит. Това е наистина полезно! Имам Vectra с почти идентични симптоми. Добре е да знам, че най-вероятно е пружината на волана, има смисъл като се има предвид възрастта на тези коли. Имате ли нещо против да попитам колко в крайна сметка платихте за ремонта? Също така, всичко ли работи правилно оттогава или са се появили други електрически проблеми? Поздрави! Том

(community_translated_from_language)

Хей Том, радвам се да чуя от теб! Да, щастлив съм да ти дам подробности за ремонта на моята Астра. От последния ми пост, всъщност трябваше да върна колата си на механика, защото светлината за грешка на мултифункционалния дисплей отново светна. Оказа се, че има някои дефектни кабели в волана, които трябваше да се поправят. Ремонтът беше доста лесен, струваше ми 95 евро и сега всичко работи перфектно! Няма повече съобщения за грешки или мъртви бутони. Всъщност, от втората поправка работи безпроблемно, всички контроли на волана реагират перфектно и круиз контролът се е върнал към нормалното. Не съм имал и други електрически проблеми, което е облекчение. Тези по-стари Опели могат да бъдат малко капризни с електрониката си, но след като ги оправите, са доста надеждни. Кажи ми как се справяш с твоята Вектра. Винаги ме интересува как тези ремонти се развиват за другите! Поздрави, Майк

(community_translated_from_language)

Исках само да те обновя за ситуацията с моята Вектра. Накрая я оправих вчера! Последвах твоя съвет и намерих местен специалист по Vauxhall. Бяхте точно в целта, проблемът беше в спиралния кабел, който трябваше да се смени. Цялото нещо ме струва около 120 евро, включително труда. Малко повече от това, което си платил ти, но просто се радвам, че е оправено. Механикът всъщност беше наистина добър, показа ми старата част и обясни всичко. Дори провери подробно бутоните на волана, преди да ме пусне да карам. Всички бутони работят перфектно сега, най-накрая мога да регулирам силата на звука, без да се налага да стигам до радиото! Удивително е как една толкова малка част може да създаде толкова много проблеми. Наистина оценявам помощта ти, че ме насочи в правилната посока. Спести ми много главоболие и вероятно и някои пари. Благодаря ти отново за всичката помощ! Поздрави, Том

(community_translated_from_language)