Мъртви електрически прозорци след посещение на механик, VW Lupo Fix

Имах същия проблем на моя VW Polo TDI 2001 след смяна на акумулатора. Електрониката на стъклата се нуждае от рестартиране след прекъсване на захранването, това е често срещано явление при моделите на VW. Регулаторът на стъклото и превключващата система изискват прекалибриране, когато захранването е прекъснато. Без това рестартиране, контролите остават неотзивчиви и се появяват съобщения за грешки. Решението е просто, но специфично: 1. Завъртете ключа на запалването в положение ON 2. Натиснете и задръжте бутона за стъклото надолу за всеки прозорец 3. Освободете и веднага издърпайте нагоре 4. Задръжте бутона нагоре за 5 секунди, след като прозорецът е напълно затворен 5. Повторете за всички прозорци. Ако тази процедура за рестартиране не успее, може да има по-сериозни проблеми с моторчето на стъклото или окабеляването на вратата. В моя случай рестартирането работи перфектно и всички контролни елементи на прозорците се върнаха към нормалната си функция. Това не е сериозен проблем за ремонт, когато се хване рано. Силно бих препоръчал да опитате рестартирането, преди да се върнете в сервиза. Механикът трябваше да извърши тази процедура, след като работи с акумулатора.

(Преведено от Английски)

Исках само да проверя след като миналата година имах подобни проблеми с управлението на прозорците на моя Лупо. Този процес на нулиране също ми свърши чудесна работа, когато системата за превключване на прозорците ми отказа след електрически работи. Представените тук стъпки за отстраняване на неизправности на прозорците ми спестиха скъпо посещение при механика. Бихте ли споделили колко ви струи ремонта, ако сте се наложило да го занесете обратно? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми с моторчетата на прозорците оттогава? Управлението на прозорците на колата ми работи добре след нулирането, но искам да следя тези проблеми, в случай че се появят отново.

(Преведено от Английски)

Щастлив съм да съобщя, че след смяната на автомобилната батерия и поправката на инициализацията на регулатора на стъклото, всички системи за електрически стъкла работят безупречно. В крайна сметка се наложи да го върна в сервиза, тъй като трябваше правилно да ресетнат контролния блок на стъклата, което трябваше да направят по време на първоначалната работа по батерията. Общата цена възлезе на 290€ за смяна на батерията и рекалебриране на системата за стъкла. Няма повтарящи се проблеми с моторчетата на стъклата през месеците след това. Функциите на превключвателите на стъклата са напълно възстановени до нормалното си състояние на всички врати. Просто се уверете, че следите кога батерията ви се нуждае от смяна, тъй като това често е основната причина за главоболията при отстраняване на проблеми със стъклата при тези модели VW. Електрониката на автомобилните стъкла може да е чувствителна към прекъсвания на захранването, но след правилно ресетване, те обикновено остават надеждни. Струва си да се отбележи, че някои сервизи може да не са запознати със специфичната процедура за ресетване на стъклата при тези модели. Струва си да споменете това изискване, ако някога се нуждаете от електрическа работа.

(Преведено от Английски)

След като управлението на стъклата на прозорците ми спря да работи, всъщност се върнах в сервиза, тъй като процедурата за нулиране само временно реши проблема. Механикът откри, че по време на предишната работа са повредили случайно кабел в панела на вратата. Крайната сметка за ремонт беше 180 евро, много по-малко, отколкото се страхувах. Те поправиха повредения кабел, правилно нулираха системата на моторчетата за стъклата и провериха всички контроли на прозорците. Дори ги накарах да тестват функцията на регулатора на стъклото няколко пъти, за да се уверят, че всичко работи правилно. От 6 месеца нямам повече проблеми със стъклата. Превключвателите за прозорците на колата работят перфектно на всички врати. Много се радвам, че го върнах в сервиза, вместо да се опитвам да го оправя сам. Понякога си струва да се обърнете към професионалисти за решаване на тези електрически проблеми. Урокът е, винаги проверявайте всички контроли веднага след електрическите работи. Бих открил проблема веднага, ако бях проверил работата на прозорците, преди да напусна сервиза за първи път.

(Преведено от Английски)