Мъртви електрически седалки на BMW i5, не работят контроли и памет

Здравей! Имам известен опит с електромобили и имах подобен проблем с моя BMW i4 от 2022 г. (имам и iX в семейството). Имах същите симптоми – напълно мъртви седалки, никакъв отговор. Занесох го в моя редовен сервиз и се оказа, че е просто дефектна кабелна връзка към модула за управление на седалката. Механикът трябваше да подмени някои повредени кабели и да закрепи връзките. струваше ми 95 евро и го оправи напълно. Преди да отидеш в сервиза обаче, може ли да споделиш: Коя седалка е засегната (шофьорска, пътническа или и двете)? Имате ли някакви специфични съобщения за грешки на дисплея? Наскоро правили ли сте някаква работа по седалките? Тази информация би помогнала да разберем дали имате същия проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Току-що ми направиха последното обслужване преди около 2 седмици и в момента съм на 185467 км. Проблемът засяга и двете предни седалки – шофьорската и пътническата са напълно мъртви. На дисплея се появява код на грешка „B7F388“. Нямам никакви скорошни ремонти, направени специално на седалките, това просто започна да се случва внезапно вчера сутринта. Надявам се да е просто проблем с кабелите, както беше при вас. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит с i4!

(Преведено от Английски)

Хей отново! О, точно това се случи и с моя i4, и двата стола да спрат едновременно определено звучи като проблема с окабеляването, с който се справих. Тъй като спомена, че получаваш код B7F388, това е буквално същият, който получих, преди да го занеса на сервиз. Фактът, че се е случило внезапно, също съвпада с моя опит. Знаеш ли какво е интересно, моят проблем също изникна скоро след сервизно посещение (около 3 седмици по-късно). Механикът по-късно ми каза, че понякога по време на рутинна поддръжка трябва да местят седалките много, което може да натовари вече отслабените кабелни връзки. Това може да обясни и времето на вашия проблем. Добрата новина е, че ако е същият проблем, който имах аз, това е доста лесно поправимо. Моят механик ми показа повреденото окабеляване, след като го замени, то беше ясно износено и имаше някои места, където изолацията беше изтрита. Общото време за ремонт беше по-малко от два часа. Само се увери, че когато го занесеш, споменеш, че и двата стола са засегнати, това ще им помогне да се фокусират върху централния проблем с окабеляването, вместо да проверяват всяка седалка поотделно, както първоначално направиха с моята. Надявам се това да помогне! Кажи ми как върви.

(Преведено от Английски)

Огромни благодарности за всичката фантастична информация! Честно казано, много по-спокойно се чувствам за цялата тази ситуация. Приликата между нашите проблеми – същият код на грешката, засегнати и двата седалки и времето след сервизното обслужване – е доста забележителна. Определено ще спомена всички тези детайли, когато го занеса утре сутринта. Наистина оценявам, че ми обяснихте и за връзката със сервиза; сега разбирам защо този проблем може да се е появил точно сега. Всъщност е облекчение да знам, че вероятно е просто проблем с кабелите, а не нещо по-сложно със седалките или главната електрическа система. Ще последвам вашия съвет и ще подчертая, че и двете седалки са засегнати от самото начало. Надявам се, че това ще спести време за диагностика. Два часа за ремонт не звучи зле, притеснявах се, че ще остана без колата си за дни! Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит. Ще обновя групата, след като се оправя с проблема!

(Преведено от Английски)