Мъртви електрически стъкла в Дакота, Ръководство за често срещани поправки

Наскоро се сблъсках с точно този проблем с моя Dodge Ram 1500 от 2014 г. Системата за електрически стъкла напълно отказа, показвайки подобни симптоми. Моторът на стъклоповдигача наистина беше дефектирал, но проблемът беше по-сложен, отколкото се предполагаше първоначално. Автомобилният ремонт разкри множество проблеми в системата на водачите на стъклата. След сваляне на панела на вратата, техникът откри, че моторът на стъклоповдигача е заседнал, а водачите на стъклата са се затрупали с отломки, което е довело до допълнително натоварване на механизма. Това всъщност е известен проблем при тези модели. Докато моторът на стъклоповдигача понякога може да се смени самостоятелно, пълната диагностика разкри проблеми с окабеляването във вратата, които изискваха професионална намеса. Ремонтът включваше: Пълно сваляне на панела на вратата, Тестване на електрическите връзки, Смяна на механизма на стъклоповдигача, Почистване и смазване на водачите на стъклата, Калибриране на функцията за автоматично повдигане/спускане. Като се има предвид сложността на съвременните системи за електрически стъкла, това се оказа повече от проста смяна на части. Ремонтът изискваше специализирано диагностично оборудване за правилно нулиране на контролния модул на стъклата. Силно бих препоръчал да се обърнете към професионален сервиз за този ремонт, за да се гарантира, че всички електрически компоненти са правилно интегрирани.

(Преведено от Английски)

Точно този проблем с управлението на стъклото ми беше решен на моята Дакота миналия месец. Моторът на стъклоповдигача беше напълно износен и се нуждаеше от подмяна, заедно с щателно почистване на системата за водачи на стъклото. Механикът ми също забеляза износване на електрическите конектори, които се нуждаеха от внимание. Любопитно ми е колко е струвал ремонтът в твоя случай? Моят общо излезе около 450€ за части и труд. Също така се чудя дали си изпитал други електрически проблеми, след като е бил ремонтиран? Моят работи перфектно от автомобилния ремонт, но винаги е добре да чуя за дългосрочната надеждност от други, които са правили подобна работа.

(Преведено от Английски)

Ремонтът на регулатора на стъклото на моя Ram се оказа по-евтин от вашия, с общо 200€. Основният проблем се оказа дефектен ключ за електрически стъкла, а не пълен отказ на мотора. Автосервизът диагностицира и отстрани проблема ефективно. Механизмът на стъклото работи безупречно от ремонта. Няма електрически проблеми или проблеми с управлението на стъклата, които да са се появили през месеците след ремонта. Безпроблемната работа наистина показва колко е важно да се решават проблемите с електрическите стъкла своевременно. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми: професионалната диагностика на точния проблем спести пари в моя случай, тъй като те идентифицираха конкретния компонент, вместо да се замени целият монтаж на регулатора на стъклото.

(Преведено от Английски)

След като видях тези симптоми на моята Дакота, най-накрая я оправих в местния сервиз миналата седмица. Общата цена на ремонта беше 550 евро, което покри смяната на моторчето на стъклоповдигача и почистването на цялата система на водачите на стъклото. Механикът откри корозирали кабели, които също се нуждаеха от подмяна. Механизмът на стъклото вече работи перфектно, без повече засядане или кодове за грешки. Ремонтът отне около 3 часа общо. Макар и по-скъпо, отколкото се надявах, да се обърна към професионалист за системата на стъклото на колата си си заслужаваше, тъй като те откриха допълнителни проблеми с окабеляването, които може би щях да пропусна, ако се бях опитал да го направя сам. Определено разбрах, че е по-добре да се справя с проблемите с управлението на стъклата рано, преди да причинят повече щети. Много се радвам, че го оправих професионално, вместо да се опитвам да го оправя сам в такава сложна електрическа система.

(Преведено от Английски)