Мъртви електрически стъкла в Smart Forfour се нуждаят от експертен ремонт

Описанието на повредата в регулатора на стъклото съвпада с това, което срещнах при моя Smart Fortwo CDI от 2007 г. Управлението на стъклата спря да реагира, въпреки че моторът получаваше захранване, показвайки идентични симптоми. Основната причина беше двойна: механизмът на регулатора на стъклото имаше износени пластмасови компоненти и контролният модул се нуждаеше от прекалибриране. Автомобилната електроника може да се обърка, когато сензорите за позицията на стъклото загубят своите референтни точки. Ремонтът изискваше: Пълно сваляне на панела на вратата, Подмяна на монтажния блок на регулатора на стъклото, Електронно нулиране на контролния модул на стъклото, Тестване на всички позиции многократно Това не беше бърза работа, цялата процедура отне няколко часа поради сложните изисквания за разглобяване и калибриране. Пластмасовите части в тези регулатори често се повреждат след около 150 000 км. Преди да отидете в сервиз, проверете дали са засегнати всички стъкла или само едно. Ако са няколко стъкла, проблемът може да е в основния контролен модул, а не в отделните регулатори. Процедурата за нулиране на стъклото може да помогне, задръжте превключвателя в затворено положение за 10 секунди, след като стъклото е напълно затворено. Квалифициран сервиз трябва да може правилно да диагностицира между механична повреда на регулатора и проблеми с електронното управление, използвайки диагностично оборудване.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах абсолютно същия проблем на моя Smart Forfour миналата година. Електрическият прозорец започна да се държи странно и в крайна сметка престана да работи напълно. Регулатора на прозореца се нуждаеше от подмяна, както и някои износени скоби на панела на вратата. Колко ви струи ремонта в крайна сметка? Също така ме интересува дали ключа за прозореца и другите компоненти са работили правилно след ремонта? В моя случай ремонтът беше доста скъп и наистина се надявам да издържи.

(community_translated_from_language)

След смяната на акумулатора на автомобила и правилното инициализиране на регулатора на стъклото, всичко работи безупречно през последните месеци. Пълният ремонт струва 290€, което включва диагностика на системата за електрически стъкла и отстраняване на проблема с инициализацията. Сега превключвателят на стъклото реагира моментално и стъклото на колата се движи плавно и в двете посоки. Механикът обясни, че понякога тези електрически проблеми произтичат от ниско напрежение на акумулатора, което влияе на управляващите модули. След като възстановиха правилното захранване и нулираха позициите на стъклата, системата започна да работи както трябва. За разлика от предишния ремонт, който споменахте, че е изисквал подмяна на механични части, моят проблем беше чисто електрически. Отстраняването на неизправностите в стъклото не разкриха износени компоненти в самия механизъм на регулатора. Ако вашият ремонт е включвал механични части, той трябва да издържи много по-дълго от моята електрическа поправка, въпреки че това обяснява по-високата цена. Продължавайте да следите как работят стъклата, ако забележите бавно движение или странни шумове, отстранете проблема рано, преди да се стигне до пълен отказ.

(community_translated_from_language)

Благодаря за информацията. Накрая го оправих. След като проверих няколко магазина, намерих механик, специализиран в автомобилната електроника и системите за електрически стъкла. Ремонтът беше лесен, но не и евтин, общо 380€. Самият мотор на стъклото беше добре, но регулаторният механизъм беше дефектирал. В сервиза откриха износени втулки и скъсан кабел вътре в механизма. Превключвателят за стъклото и контролният модул трябваше да бъдат прекалибрирани, след като новите части бяха монтирани. Общо им отне около 3 часа за: Сваляне на панела на вратата, Подмяна на регулатора, Монтиране на нови скоби, Нулиране на контролите на стъклата, Тестване на всичко многократно. Работи перфектно от 2 седмици. Стъклата се движат плавно и контролите реагират мигновено. Добре е, че е поправено както трябва, макар и да струва повече от очакваното. Определено си струваше да се намери сервиз, който знаеше точно какво прави, вместо да се гадае. Просто исках да затворя темата, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми с регулатора на стъклото. Още веднъж благодаря за помощта да разбера с какво имам работа.

(community_translated_from_language)