100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

luisakrause1

Мъртви електрически стъкла: Ръководство за цена на ремонт на Subaru Outback

Електрическите ми стъкла внезапно спряха да работят и от двете страни, изписвайки код за грешка. Механизмът на стъклата не издава никакъв звук, когато натискам бутоните. Доста съм сигурен, че е регулаторът на стъклото, но след лош опит с прекалено висока цена при последния ми ремонт в сервиз, искам да знам колко са платили други за подобни ремонти. Колата е Subaru Outback от 2010 г. с 52796 км пробег. Някой има ли опит с този проблем и може ли да сподели разходите си за ремонт? Търся груба оценка, преди да отида в сервиз.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

felix_mayer2

Миналия месец имах подобен проблем с моя Subaru Legacy от 2013 година. Ключовете за управление на стъклата престанаха да реагират и на двете предни врати, без звук при натискане. Първоначално си помислих, че е проблем с механизма за регулиране на стъклото, но диагностиката показа дефектен главен прекъсвач за електрическите стъкла в панела на шофьорската врата. Проблемът беше по-скоро електрически, отколкото механичен. Механизмът на стъклото и направляващата шина бяха перфектни, но основният прекъсвач беше дефектен. Тъй като и двете стъкла спряха да работят едновременно, това насочи към главния прекъсвач, а не към отделните регулатори на стъклата. Оказа се по-малко сериозно, отколкото очаквах. Ремонтът включваше сваляне на панела на вратата и подмяна на блока на главния прекъсвач. Нямаше нужда от обширна механична работа по самия механизъм на стъклото. Струва си да се отбележи: Ако ключовете за стъклата са напълно мъртви, както бяха моите, без звук, без реакция, често това е прекъсвача, а не регулаторите. Неизправност на регулатора на стъклото обикновено води до скърцащи звуци или позволява на стъклото да падне във вратата. Предишните ми опасения за голям ремонт бяха неоснователни, тъй като беше просто подмяна на прекъсвача. Помислете за второ мнение, ако ви бъде предложена пълна подмяна на регулатора на стъклото, без първо да се извърши правилно тестване на прекъсвача.

(Преведено от Английски)

luisakrause1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах точно същите симптоми на моя Outback 2011, повреда на главния прекъсвач за електрическите стъкла без никакъв отговор от нито един контрол на стъклата. Хубаво е да чуя, че вашият ремонт беше сравнително прост. Спомняте ли си общата цена на ремонта в дилърството? Претеглям възможностите си между подмяна само на прекъсвача и пълен ремонт на механизма за регулиране на стъклото, ако е необходимо. Също така ме интересува дали сте имали проблеми с моторчето на стъклото или други електрически компоненти след подмяната на прекъсвача?

(Преведено от Английски)

felix_mayer2

Исках само да актуализирам предишния си отговор относно проблема с прозореца на Subaru Legacy. След като посетих механик, беше потвърдено, че диагнозата за дефектен регулатор на прозореца е невярна. Прекъсвачът на електрическия прозорец действително беше дефектен, точно както подозирах. Общият ремонт струва 200 евро за части и труд, което изглежда разумно в сравнение с това, което би струвало цялостното подменяне на моторчето на прозореца. Системата за управление на прозореца работи безупречно от смяната на прекъсвача. Няма проблеми с моторчетата на прозорците или други електрически компоненти през 3-те месеца след ремонта. Автосервизът направи щателен преглед на цялата система за електрически прозорци по време на монтажа, за да се увери, че няма скрити проблеми с моторчето на регулатора или окабеляването. Оглеждайки се назад, получаването на второ мнение наистина се отплати, вместо да се премине направо към подмяна на целия механизъм на прозореца. При подобни симптоми, без реакция при натискане на превключвателите, определено проверете главния превключвател първо, преди да обмисляте по-обширни ремонти.

(Преведено от Английски)

luisakrause1 (Автор)

Благодаря за информацията. Току-що се върнах от механика и исках да споделя опита си. Подобно на това, което споменаха други, оказа се, че проблемът е в главния превключвател за електрическите стъкла. Диагностиката на автомобилните стъкла не показа проблеми с водачите или регулаторите на стъклата. Ремонтът струва общо 180€, много по-малко от 600€, които ми бяха поискани в друг сервиз за пълна подмяна на моторчето на стъклото. Автомобилният ремонт отне около час и сега и двете стъкла работят перфектно. Механикът провери и цялата електрическа система, за да се увери, че няма други скрити проблеми. Много се радвам, че първо попитах тук и получих второ мнение. Спестих си доста пари, като избегнах ненужни ремонти. Панелът на вратата беше монтиран правилно обратно без дрънкане и всичко работи като ново. Няма проблеми от ремонта преди две седмици.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: