Мъртви контроли на волана на Audi Q3: Необходима е диагностика

Имах точно този проблем с моя Audi A4 2.0T от 2012 г. миналата зима. Управлението на волана внезапно отказа, а заедно с това се появи индикатор за неизправност на таблото. Проблемът беше по-сложен от простата проблема със свързването. След диагностика се оказа, че е дефектирал модула на спиралния кабел в кормилната колона. Този компонент обработва всички електрически връзки между контролите на волана и основните системи на автомобила. Ремонтът изискваше: Сваляне на волана, Смяна на целия модул на спиралния кабел, Калибриране на сензора за ъгъла на волана, Пълно нулиране на системната диагностика. Това се счита за значителен ремонт, тъй като включва критични системи за безопасност. Сензорът за ъгъла на волана и системите за въздушни възглавници преминават през един и същи кабелен сноп. Работата отне около 3 часа в сервиза. Важно: Ако светлината за предупреждение за въздушна възглавница също е включена, разглеждайте това като спешен ремонт. Спиралният кабел също управлява свързването на въздушните възглавници, така че дефектните контроли на волана могат да показват компрометирани системи за безопасност. Въз основа на възрастта и пробега на вашия Q3, това звучи като типична повреда на спирален кабел. Препоръчвам да го проверите от специалист по Audi, а не от обикновен механик, поради сложната необходима диагностика на електрическата повреда.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с пружината на волана. Моят изглежда точно такъв, както го описахте, особено след като автомобилната диагностика показа подобни симптоми. Имах намерение да го проверя в специализиран сервиз, но исках първо да потвърдя вероятните разходи. Доволни ли сте от това как се е задържал ремонта? Просто ми е любопитно дали управленията на волана работят правилно след поправката и дали сте срещнали други проблеми със сензорите след ремонта? Също така се чудя каква беше общата цена за частите и труда. От това, което описахте за работата по кормилната колона, вероятно трябва да го проверя скоро, вместо да чакам.

(community_translated_from_language)

Благодаря за въпроса за последващите резултати. Всъщност, моят случай се оказа по-прост, отколкото очаквах, и исках да ви актуализирам. След посещение при сертифициран механик, те откриха разхлабена кабелна връзка в волана, а не дефектна пружина на часовника. Електрическата повреда беше отстранена чрез затягане и почистване на контактните точки, много по-малко сложна, отколкото се опасявахме първоначално. Ремонтът се е задържал перфектно оттогава. Всички мултифункционални управления на волана работят безупречно сега, а съобщението за грешка изчезна напълно. Общата цена беше 95 евро, което включваше диагностика и ремонтни работи. Не са възникнали допълнителни проблеми със сензорите или свързаността през месеците след това. Управленията на волана сега работят точно както трябва, регулирането на силата на звука, навигацията в менюто и телефонните управления са отново отзивчиви. Оглеждайки назад, вероятно се тревожех повече, отколкото е необходимо, за потенциалния обхват на ремонтите. Докато моят проблем се оказа дребен, вашите симптоми звучат подобно на това, което преживях. Да го проверите по-рано е определено разумно, за да се изключат по-сериозни проблеми със кормилната колона.

(community_translated_from_language)

Благодаря на всички за полезните отговори. Отидох при специалист по Ауди вчера, след като прочетох за вашия опит. Механикът направи пълен диагностичен тест на автомобила и установи, че както спомена последният отговор, всъщност е имало проблем с окабеляването в кормилната колона, а не пълен отказ на спиралата. Ремонтът включваше почистване и презакрепване на някои корозирали проводникови връзки зад мултифункционалния волан. Общата сметка възлезе на 120 евро за диагностика и ремонт. Всички кормилни управления работят перфектно сега, круиз контрол, аудио и телефонните бутони отново реагират нормално. Много се радвам, че първо попитах тук и отидох при специалист. Те дори ми показаха кодовете за неизправност и ми обясниха точно какво е причинявало проблема със свързаността. Много по-добро преживяване от предишните ми посещения при механици.

(community_translated_from_language)