Мъртвият инфотейнмънт на GMC Terrain сочи към проблем с MOST шината

Имах същите проблеми с предаването на данни на моя GMC Acadia 2017 миналата зима. Сривът в системата MOST bus доведе до пълно затъмнение на аудиосистемата и неизправност на навигацията, съвпадащи точно с вашите симптоми. Диагностиката показа дефектен оптичен кабел, който е критична част от мрежата на автомобилния протокол, свързваща множество контролни модули. Основният проблем беше скъсване на оптичния кабел близо до модула на усилвателя. Това се счита за сериозна електрическа повреда, тъй като MOST bus обработва всички комуникации за инфотейнмънт. Когато един компонент се повреди, това може да прекъсне цялата верига от автомобилна електроника. Ремонтът изискваше: Пълна диагностика на мрежата MOST, Подмяна на повредената секция от оптичния кабел, Препрограмиране на засегнатите контролни модули, Инициализация и тестване на системата. Ремонтът отне 3 дни в сервиза поради сложността на работата с оптични кабели. Необходимо е това да бъде ремонтирано от техници със специфичен опит в автомобилните шини, тъй като неправилните ремонти могат да повредят други свързани модули. Въз основа на вашето описание, вероятно имате подобен основен проблем в мрежата MOST, а не само повреда на един компонент.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта. Всъщност имах същия кошмар с диагностиката на колата си, 2019 Terrain. Вашето описание на повредата във влакното съвпада с това, което откри механика ми. Ремонтът напълно ли реши проблема за вас? Бихте ли споделили колко платихте за поправката? От ремонта минаха около 6 месеца и за щастие не са се появили други проблеми с предаването на данни, но съм любопитен дали сте срещнали някакви свързани проблеми след това.

(Преведено от Английски)

След ремонта, моят GMC Acadia работи перфектно без никакви други проблеми с предаването на данни. Ремонтът струва 1000 евро, за да се поправи дефектен контролен блок, който е нарушавал работата на MOST шината. След като техникът замени дефектния компонент, всички функции на информационно-развлекателната система бяха незабавно възстановени. Аудио системата и навигацията сега работят както трябва. Ключът беше да се намери сервиз със специализирани познания в автомобилната електроника и диагностика на MOST шина. Те идентифицираха конкретния контролен блок, причиняващ прекъсването на мрежата, вместо просто да сменят части на случаен принцип. Тъхният щателен диагностичен подход предотврати всякакви повтарящи се проблеми. Шест месеца по-късно, шината остава стабилна без грешки в предаването. Инвестицията в качествен ремонт си струваше, за да се възстанови пълната функционалност на информационно-развлекателната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезната обратна връзка. Накрая миналата седмица занесох моята Терайн в специализиран сервиз. Механикът откри повреден оптоволоконен кабел в мрежата MOST bus, точно както беше описано. Контролният блок, свързан към аудиосистемата, също беше дефектен. Общата цена на ремонта възлезе на 1200 евро, включително диагностика и труд. Те трябваше да поръчат специфични части, което отне 2 дни, но самият ремонт отне само един ден. Автомобилната протоколна система сега работи перфектно, всички функции на информационно-развлекателната система, навигацията и аудиосистемата са възстановени. Специалистът по автомобилна електроника обясни всичко ясно и ми показа повредените компоненти. Много по-добро преживяване от предишните ми опити за ремонт на други места. Много се радвам, че открих сервиз, който наистина разбира тези сложни шинни системи, вместо просто да гадае за проблема.

(Преведено от Английски)