100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

sinadragon1

Надърпване при ускорение на Volvo C30

Моят Volvo C30 дизел от 2011 г. придърпва при ускорение. Лампата за проверка на двигателя свети и мощността на двигателя е ясно намалена. Освен това усещам силна миризма на изгорели газове и паметта за грешки има записана грешка. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Volvo C30 от 2011 г. преживява потрепвания по време на ускорение, намалена мощност на двигателя, светва лампа за проверка на двигателя и се усеща силна миризма на отработени газове. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с всмукателния колектор или свързани сензори. Проблемът е диагностициран като теч в всмукателния колектор, което е потвърдено и ремонтирано в сервиз.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

noahjones1

Дърпане, намалена мощност, светлината за проверка на двигателя... Определено звучи като проблем със сензора, вероятно свързан с въздухозаборника. Двигателят спирал ли е някога? Двигателят работи ли неравномерно, особено на празен ход? Проверили ли сте за очевидни течове около всмукателния колектор или разкачени маркучи? Необходима е повече информация, за да се даде по-добра оценка.

(community_translated_from_language)

sinadragon1 (community.author)

Да, двигателят понякога гасне на празен ход, а работата е определено неравномерна. Може ли дефектен сензор на колектора да причини всички тези проблеми?

(community_translated_from_language)

noahjones1

Симптомите, които описвате, особено спирането и неравномерната работа, комбинирани с миризмата на изгорели газове, силно предполагат теч в смукателния колектор. Обгарянето може да причини течове, което води до всякакви проблеми. Много вероятно е дефектен колектор да е виновен или поне сензор на него. Най-добре е да го диагностицирате правилно в сервиз; те могат да тестват системата под налягане и да установят точния източник на теча.

(community_translated_from_language)

sinadragon1 (community.author)

Благодаря за прозрението. Занесох го в сервиза и беше прав. Всмукателният колектор беше дефектен и течеше. Ремонтът ми струваше 1180€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C30