Наклон на въздушното окачване Qashqai

Чувствам болката ти! Имах нещо подобно с моята стара BMW 5-та серия. Въздушното окачване просто се предаде. Започна с лек наклон, след това бам, цялото нещо падна. Оказа се дефектна помпа за въздушно окачване. Провери ли релето и предпазителя на помпата? Това е най-лесното нещо, което трябва да изключите първо. Също така, чувате ли помпата да работи, когато запалите колата? Ако не, това е доста добър знак, че е kaput. Също така може да е теч в един от въздушните амортисьори, но това обикновено причинява по-постепенно падане на височината на возене.

(community_translated_from_language)

Благодаря за отговора. Бихте ли могли да уточните местоположението на релето и предпазителя на помпата на въздушното окачване в Nissan Qashqai? Също така, относно звука от помпата, при нормални обстоятелства, работата ѝ би ли била лесно чуваема или обикновено е едва доловимо бръмчене? Искам да проуча тези въпроси.

(community_translated_from_language)

Няма проблем, радо да помогна с каквото мога. Честно казано, не съм сигурен точно къде са релето и предпазителят на Qashqai – трябва да проверите ръководството на собственика или може би форум, специфичен за Qashqai. Що се отнася до звука от помпата, определено трябва да можете да го чуете, особено когато колата се стартира за първи път и системата се опитва да се изравни. Ако не чувате нищо и сте проверили предпазителя и релето, бих казал да го занесете в сервиз и да им позволите да проверят всички компоненти на окачването. Те ще имат подходящите диагностични инструменти, за да установят проблема.

(community_translated_from_language)

Закарах автомобила в доверен сервиз за диагностика. Проблемът наистина беше дефектна кабелна връзка към компресора на въздушното окачване, както подозирах. Ремонтът беше извършен за 95€, възстановявайки автомобила.

(community_translated_from_language)