karlbauer1
Налягане на маслото на трансмисията Bipper
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Peugeot Bipper от 2014 г. с бензинов двигател имаше проблеми с индикаторната лампа за двигателя и грубо превключване, свързани с повреда в сензора за налягане на трансмисионното масло. Проблемът се предполагаше, че е причинен от ниско ниво на масло в трансмисията, което може да предизвика грешки в сензора и да доведе до грубо превключване, особено когато двигателят е студен. Предложеното решение беше да се провери и допълни трансмисионното масло, което изискваше специфични инструменти и експертиза, което доведе до препоръка за посещение на сервиз. След професионална намеса, включваща допълване на маслото и подмяна на дефектния сензор, проблемите бяха решени.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
karlbauer1 (community.author)
Благодаря за отговора! Всъщност не съм проверявал директно нивото на маслото в трансмисията, главно защото не успях лесно да намеря щеката. Предположих, че е запечатан блок. Къде точно се намира щеката на Bipper и от какъв вид инструмент бих се нуждал, за да го проверя правилно? И за да отговоря на въпроса ви, превключването на предавките е забележимо по-лошо, когато двигателят е студен, но не изчезва напълно, когато загрее.
(community_translated_from_language)
ludwigschulz1
Добре, ако не можете лесно да намерите щеката, може наистина да е запечатана трансмисия. Някои Bipper имат такива. В този случай правилното проверяване на нивото на маслото включва премахване на тапата за пълнене и използване на специален адаптер за източване и повторно напълване на определено количество или проверка на нивото при определена температура. Честно казано, освен ако не ви е много удобно да работите по трансмисии, вероятно е най-добре да го занесете в сервиз. Те ще имат правилните инструменти и ще знаят правилната процедура, за да избегнат повреда на скоростната кутия. Фактът, че е по-лошо, когато е студено, предполага, че вискозитетът на маслото също може да играе роля.
(community_translated_from_language)
karlbauer1 (community.author)
Благодаря, това е много полезно. Мисля, че си прав; ще го закарам в местен сервиз. Помолих ги да проверят нивото на маслото и то наистина беше ниско. Допълниха го и замениха дефектния сензор. Сметката възлезе на около 365 €, но проблемът изглежда е решен. Без повече предупредителни светлини или грубо превключване! Оценявам съвета.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
BIPPER
ludwigschulz1
Това звучи сложно. Виждал съм подобни проблеми на други превозни средства, свързани с налягането на маслото в трансмисията. Ниското ниво на масло често е виновникът, тъй като сензорът може да задейства повреда, когато не получава постоянно налягане. Проверихте ли нивото на маслото в трансмисията? Не винаги е лесно да се получи достъп и обикновено се нуждаете от специфични инструменти и щека, предназначена за трансмисията. Също така, превключването на предавките постоянно ли е лошо или се случва само при определени условия, като например когато двигателят е студен или под голямо натоварване?
(community_translated_from_language)