marioschubert1
Налягане на отработените газове DPF Peugeot 2008
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
marioschubert1 (Автор)
Димът изглеждаше да се появява постепенно, но напоследък стана по-забележим. Трябва ли да се опитам да принудя DPF регенерация или това само ще прикрие основния проблем? Някакви необичайни шумове заедно с другите симптоми?
(Преведено от Английски)
amelieschwarz38
В моя случай постепенното появяване на дим беше ключов показател. Опитът за принудителна регенерация на DPF може да осигури временно облекчение, но е малко вероятно да реши основната причина, особено при отчитане на ниско налягане. Не съм усещал необичайни шумове, така че това може да показва различен проблем. Като се имат предвид симптомите и кодът за грешка, силно препоръчвам да се консултирате с квалифициран механик. Вероятно е най-добре да го проверите професионално.
(Преведено от Английски)
marioschubert1 (Автор)
Последвах предложението ви и го занесох в сервиза. Оказа се дефектен сензор за обратно налягане на отработените газове, точно както се предполагаше. Цената на ремонта беше около 245 €, което беше облекчение. Оценявам, че споделихте опита си; това ми помогна да подхожда към ситуацията с по-ясно разбиране.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
amelieschwarz38
Аз също притежавам Peugeot 2008 дизел и вашите симптоми звучат много познато. Имах подобни проблеми преди време - предупредителна светлина, намалена мощност. Ниското налягане на отработените газове от DPF определено не е нещо, което трябва да се игнорира. Димът появи ли се внезапно или постепенно?
(Преведено от Английски)