Налягане в ауспуха на дизеловия филтър за твърди частици на Volvo S90 твърде ниско

Уау, това определено не са добри знаци! Ниското налягане на отработените газове с тези симптоми наистина показва проблем с DPF или нещо, което го засяга. Опитахте ли да наложите регенерация на DPF? И димът черен ли е или по-скоро сивкав? Колата прави ли много къси пътувания напоследък? Всичко това може да повлияе на блокирането на DPF или повредата на сензора.

(Преведено от Английски)

Не съм опитвал принудителна регенерация - това нещо, което мога лесно да направя сам или изисква специализирано оборудване? Димът определено е черен. Основно по-дълги пътувания!

(Преведено от Английски)

Черният дим, дори при по-дълги пътувания, е притеснителен! Определено не бих препоръчал да се опитвате да направите принудителна регенерация сами, без подходящи диагностични инструменти. Можете да рискувате допълнително увреждане на DPF. Като се имат предвид всички симптоми - предупредителна лампа, загуба на мощност, дим, мирис - и подозренията ви за сензора за обратно налягане на отработените газове, наистина е най-добре да го проверите в сервиз с подходящи диагностични инструменти, за да се определи причината. Те могат да потвърдят дефектния сензор и да извършат правилна DPF регенерация, ако е необходимо, или да посъветват за по-нататъшни действия. Безопасността на първо място!

(Преведено от Английски)

Благодаря за потвърждението на подозренията ми. Закарах го в сервиза и, както се очакваше, сензорът за обратно налягане на отработените газове беше дефектен. Подмених го и всичко е наред - обща цена 245€ Оценявам предпазливия съвет!

(Преведено от Английски)