100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

AlBeckRacer

Налягане в цилиндрите на Lexus LX

Имам проблем с моя Lexus LX дизел от 2008 г. Забелязах колебания в налягането в цилиндрите, повишен разход на гориво, намалена мощност на двигателя и светва лампата за проверка на двигателя. Колата е на 120 732 км. Подозирах бутални пръстени или турбокомпресор. Може ли дефектен горивен инжектор да причини това? Може ли да е детонация на двигателя или пропуск в запалването, въпреки че е дизел? Възможно ли е това да е последваща грешка?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът се върти около Lexus LX от 2008 г., който изпитва колебания в цилиндровото налягане, повишен разход на гориво, намалена мощност на двигателя и светваща лампа за проверка на двигателя. Първоначалните подозрения включваха проблеми с буталните пръстени, турбокомпресора или дефектен инжектор за гориво. След използване на OBD-II скенер, кодовете на грешките посочиха общ дисбаланс на цилиндровото налягане. Професионална диагностика разкри, че проблемът се дължи на дефектен сензор във всмукателния колектор, който беше заменен, като проблемът беше решен по гаранция.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

charlesschneider1

Аз също притежавам Lexus LX и съм изпитвал нещо подобно. Колебанията на налягането в цилиндъра са сложни. Забелязахте ли необичайни звуци, като съскане или свистене, които могат да насочат към вакуумна теч? Сканирахте ли двигателя за кодове за грешки с помощта на OBD-II скенер? Знанието на кода ще помогне да се стеснят причините. Може да е проблем със сензор, причиняващ колебанията на показанията. Проверката на въздушния филтър е добра отправна точка. Прочетете тези кодове за грешки!

(community_translated_from_language)

AlBeckRacer (community.author)

Използвах OBD-II скенер и кодовете за грешки са общи, което показва дисбаланс на налягането в цилиндрите. Не съм забелязал необичайни звуци, но ще обърна повече внимание. Вашите кодове за грешки показваха ли общ дисбаланс или бяха по-конкретни? Може ли проблем със сензор сам по себе си да причини всички симптоми, като се има предвид пробега на колата?

(community_translated_from_language)

charlesschneider1

В моя случай първоначалните кодове също бяха доста общи, което показваше потенциален проблем с горивната система. Затова започнах да гледам инжекторите и горивната помпа. Като се има предвид общият характер на вашите кодове и пробега, може да е разумно да накарате професионалист да извърши щателно диагностично изследване. Звучи така, сякаш може да надхвърли прости поправки, ако множество цилиндри показват този дисбаланс. Най-добре е да го хванете рано, вместо да рискувате допълнителни повреди.

(community_translated_from_language)

AlBeckRacer (community.author)

Оценявам вашата помощ! Последвах съвета ви и го занесох в сервиза. Оказа се, че колебанията в налягането се дължат на дефектен сензор във всмукателния колектор. Механикът го смени и нулира компютъра. Светлината вече е изключена, колата работи перфектно, а крайната цена на ремонта беше 0 €, тъй като все още беше в гаранция!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LX