100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

gertfire1

Намалена мощност на двигателя на Sprinter, вероятно дефектно реле

Моят Mercedes Sprinter от 2013 г., бензинов двигател, с 62037 км, има странен проблем. Мощността на двигателя е значително намалена и паметта за грешки показва повреда, свързана с контролния блок на двигателя. Проверих основни неща като предпазители, но нищо не изглежда очевидно нередно. Дефектно главно реле може ли да причини този вид проблем и да повлияе на автомобилната електроника? Чудя се дали просто нулиране на системата ще реши това или сочи към по-дълбоки проблеми с ECU.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Mercedes Sprinter от 2013 г. е претърпял значително намаляване на мощността на двигателя, като грешката е показвала проблем в блока за управление на двигателя (ECU). Проблемът е бил предположен да е причинен от дефектно главно реле, което би могло да прекъсне захранването на ECU и да доведе до ограничаване на производителността. След смяната на главното реле, мощността на двигателя се е върнала към нормалното, а кодът на грешката е изчистен, потвърждавайки релето като източник на проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

patriciawalter71

Звучи като това, което се случи с моя Sprinter веднъж. Намалена мощност, грешки на ECU се появяват. Бих заложил на главното реле като виновник. То е като портиер за ECU; ако се повреди, ECU не получава постоянно захранване, дава грешки и ограничава производителността. Проверете това реле с мултиметър; трябва да е проста проверка.

(community_translated_from_language)

gertfire1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. Къде точно се намира главното реле на вашия Sprinter? Също така, когато казвате проста проверка, имахте ли предвид само тестване за напрежение или нещо по-сложно от това?

(community_translated_from_language)

patriciawalter71

Местоположението може да варира леко, но обикновено е в главната кутия с предпазители под седалката на водача. Проверете ръководството на вашия автомобил, то трябва да бъде етикетирано. Що се отнася до проверката, прост тест за напрежение ще ви каже дали подава захранване, но най-добрият начин да го тествате е да го замените с нов. Ако това реши проблема, ще знаете със сигурност. Все пак бих ви препоръчал да получите професионално мнение за проблемите с ECU: нулирането на системата може да не е достатъчно.

(community_translated_from_language)

gertfire1 (community.author)

Наистина беше основното реле, което причиняваше всички проблеми. След като го замених, мощността на двигателя се върна към нормалното, а кодът за грешка изчезна. Окончателната цена за ремонта беше около 120 €. Оценявам съвета ви.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SPRINTER