100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

sinafischer1

Насладете се на загубата на мощност на дизела

Моят Chevrolet Enjoy дизел от 2010 г. с 40370 км се усеща муден и е загубил мощност. Двигателят работи неравномерно и се тресе при ускорение. Има и силен съскащ звук и пие повече гориво. Дали може да е въздухозаборникът или управлението на клапата на всмукателния колектор? Откъде да започна?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Chevrolet Enjoy от 2010 г. с 40 370 км пробег изпитва мудност, загуба на мощност, груба работа на двигателя, придърпване при ускорение, силен съскащ звук и повишен разход на гориво. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с всмукателния въздух или контрола на клапите на всмукателния колектор. Препоръчителното решение е професионален сервиз да диагностицира и отстрани проблема, който беше потвърден като контрол на клапите на всмукателния колектор, с което проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

marthasteel8

Звучи като потенциален проблем с всмукателния въздух. Проверихте ли за очевидни течове във всмукателния колектор? Дефектен превключвател за управлението на клапата на всмукателния колектор определено може да причини тези симптоми.

(community_translated_from_language)

sinafischer1 (community.author)

Не съм сигурен какво да търся по отношение на очевидните течове. Някакви съвети как да идентифицирам теч във всмукателния колектор или да проверя превключвателя за управление на клапата? Мога ли да го направя сам или трябва да го занеса на професионалист?

(community_translated_from_language)

marthasteel8

Проверката за течове без подходящо оборудване може да бъде трудна. Като се имат предвид симптомите, това сочи към управлението на клапата на всмукателния колектор. Честно казано, сервизът е най-добрият ви залог за точна диагноза и ремонт. Те могат да установят точната причина.

(community_translated_from_language)

sinafischer1 (community.author)

Добре, благодаря! Занесох го в местен сервиз и беше прав, че беше контролът на клапата на всмукателния колектор. Струваше ми около 465 евро, за да го оправят. Сега работи като нов!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ENJOY