Натъртено ускорение XC70

Симптомите, които описвате, съответстват на потенциален проблем в системата за регулиране на налягането на нагнетяване. Свистящите и съскащи шумове, заедно с намалената мощност на двигателя и придърпването, силно предполагат теч на налягане. Имало ли е някакво проучване на всмукателния колектор или самия сензор за налягане? Би било полезно да се провери информацията на живо от сензора за налягане, за да се установи дали показанията му са правдоподобни при различни натоварвания на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Все още не съм имал възможност да проверя данните на живо от сензора за налягане на турбокомпресора. Къде точно се намира сензорът за налягане на турбокомпресора на този модел и има ли начин да се провери кабелът или връзката на щепсела без специализирани инструменти?

(Преведено от Английски)

Датчикът за налягане на нагнетяване на бензиновия двигател на XC70 от 2011 г. обикновено се намира на всмукателния колектор, често близо до дроселовата клапа. Възможна е визуална проверка на кабела и щепсела за очевидни повреди, корозия или хлабави връзки. Въпреки това, без диагностично оборудване е трудно окончателно да се изключи вътрешна повреда на сензора или проблеми с окабеляването. Като се имат предвид симптомите и вашите констатации, би било разумно да се извърши щателна диагностика в сервиз, за да се предотвратят потенциални последващи повреди на турбокомпресора.

(Преведено от Английски)

Оценявам подробния съвет. Занесох го в сервиза и бяхте прави. Беше дефектна кабелна връзка към сензора за налягане на турбокомпресора. Замениха конектора и общата цена на ремонта беше 95 €. Сега работи като нов. Благодаря отново!

(Преведено от Английски)