Навигационната система GPS на Audi A4 е мъртва след 189 000 км

Имах подобен проблем с моя Audi A6 2006. GPS модулът започна да malfunction, причинявайки пълен отказ на навигацията и системни грешки. GPS сигналът постоянно падаше, правейки навигационната система unusable. Корена на проблема беше дефектна GPS антена връзка. Оригиналната антена имаше корозирали клеми, където се свързва с основния GPS модул. Вода беше проникнала през влошен уплътнител около монтирането на антената на покрива. Ремонтът изискваше: Сваляне на тавана, за да се получи достъп до окабеляването на антената, Смяна на GPS антената, Монтиране на нови водоустойчиви уплътнения, Тестване на силата на GPS сигнала след ремонта. Това беше сериозен ремонт, изискващ специфично диагностично оборудване, за да се провери дали смущенията в сигнала са отстранени. Целият процес отне около 4 часа в сервиза. Без правилен ремонт, щетите от водата биха засегнали други електронни компоненти. За вашия A4, препоръчвам професионална проверка на: 1. Точките на свързване на антената за корозия 2. Уплътненията на покрива около монтирането на антената 3. Функционалността на GPS модула с помощта на диагностични инструменти 4. Състоянието на кабелния сноп. Най-добре е да се реши това бързо, за да се предотвратят по-нататъшни електрически проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на GPS антената. Симптомите, които описахте, съвпадат точно с това, което виждам при моя А4. Определено ще проверя тези точки на свързване и уплътненията. Спомняте ли си приблизително колко струи ремонта на автомобилната електроника? Също така ме интересува дали сте имали проблеми със сигнала на GPS след ремонта? Наистина искам да избегна попадането на вода в други части на системата, така че знаейки цената на ремонта, ще ми помогне да планирам бюджета си правилно и да го направя скоро.

(Преведено от Английски)

След като механикът поправи GPS антената на моя А6, навигационната система на колата работи безупречно. Сателитната връзка е силна и стабилна сега, без повече прекъсвания на сигнала или системни грешки. Ремонтът на GPS системата на автомобила ме струва 200 евро общо, включително части и труд. Инвестицията си струваше, тъй като автомобилната GPS система функционира перфектно сега. Механикът откри значителна корозия в точките на свързване на антената, точно както се предполагаше. Поправката предотврати потенциални повреди на други електронни компоненти, които биха могли да доведат до много по-скъпи ремонти. За сравнение, пълната подмяна на GPS модула би била значително по-скъпа от простото поправяне на проблема с антената. Ако вашият А4 има подобни симптоми, бързото им отстраняване вероятно ще ви спести пари в дългосрочен план. Най-показателният знак за успех е, че навигационната система придобива сателитни сигнали бързо сега и поддържа стабилна връзка по време на всичките ми пътувания. Няма повече съобщения за грешки или рестартиране на системата, както преди ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезния съвет. Закарах моя А4 при сертифициран механик вчера и диагностиката потвърди, че наистина GPS антената е причината за проблемите с навигацията. Общият ремонт струва 180 евро, малко по-малко от очакваното. Механикът откри повреда от вода около държача на антената, подобна на това, което други са описали. Те смениха целия комплект навигационна антена на автомобила и монтираха нови уплътнения. Ремонтът отне около 3 часа общо. Току-що се прибрах вкъщи и GPS-ът на автомобила работи перфектно отново, бързо захващане на сателитите и стабилен сигнал през цялото шофиране. Няма повече системни грешки или рестартиране. Много се радвам, че го оправих, преди водна повреда да се разпространи в други електронни компоненти. За всеки друг, който се сблъсква с подобни проблеми с автомобилния GPS, определено си струва да се проверят рано връзките на антената. Цената на ремонта беше разумна, като се има предвид потенциалът за по-скъпи проблеми, ако не се отстранят.

(Преведено от Английски)