Навигацията на VW Caddy е мъртва, отстраняване на заключване в режим на транспорт

Миналия месец имах почти идентична ситуация с моя VW Transporter 2021. Тъй като имам известен опит с автомобилната електроника, първо забелязах подобни симптоми – навигационната система не реагираше и се появиха множество електрически предупреждения на таблото. Проблемът действително беше свързан с активния транспортен режим. Това е фабрична настройка, която ограничава различни настройки на автомобила и електронните функции, за да се запази батерията по време на транспортиране. Дилърът отстрани проблема чрез бърза актуализация на софтуера, която беше покрита от гаранцията, тъй като автомобилът беше нов. Те също така извършиха основна проверка на ключодържателя, за да се уверят, че всички системи комуникират правилно. Целият процес отне около 30 минути и не се наложи подмяна на части. Тъй като вашият автомобил е нов, това също трябва да бъде покрито от гаранцията безплатно. За да помогна да се диагностицира по-нататък, бихте ли споделили: Точната дата на производство на вашия Caddy, Дали това започна да се случва внезапно или постепенно, Дали забелязвате някаква закономерност в поведението при стартиране на двигателя, Кои са конкретните предупредителни съобщения, които виждате, Дали всички функции на ключодържателя все още работят нормално. Тази информация ще помогне да се потвърди дали вашата ситуация съответства на моя опит и би могла да ви спести време в сервиза.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Кади е минал последен сервиз на 95 000 км преди около 2 месеца. Само за да актуализирам ситуацията си, след като прочетох вашия подробен отговор, проверих всички функции на ключодържателя и установих, че дистанционното заключване също е прекъсващо. Стартирането на двигателя работи добре, но предупреждението за имобилайзер понякога мига. Електрическите проблеми започнаха внезапно след студен старт вчера сутринта. Датата на производство, посочена в моята книжка, е 03/2023. Основното предупредително съобщение гласи „Системна грешка: Необходима е конфигурация на автомобила“, което се появява веднага след стартирането. Като се има предвид тези симптоми и вашия подобен опит, изглежда, че режимът на транспорт може да е основната причина.

(community_translated_from_language)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Вашите симптоми определено съвпадат с това, което изпитах с моя VW Transporter, особено съобщението за системна грешка и предупреждението за имобилайзер. Когато възникна проблемът ми с режима на транспорт, забелязах и прекъсващото се поведение на ключодържателя, което описахте. Основна разлика, която забелязах във вашия случай, е времето – появата на тези проблеми след 95 000 км и скорошен сервиз предполага, че може да има нещо повече от просто режим на транспорт. В моята ситуация електрониката на колата започна да се поврежда в рамките на първите няколко месеца от собствеността. Специфичното предупредително съобщение, което споменахте, обикновено се появява, когато настройките на автомобила трябва да бъдат преконфигурирани, което може да се случи след прекъсване на батерията или спад на напрежението. Като се има предвид пробегът ви, бих предложил да проверите: 1. Нивата на напрежение на батерията, тъй като слаба батерия може да предизвика подобни грешки в настройките на автомобила 2. Да поискате от сервиза да провери дали някаква автомобилна електроника е била нулирана по време на последния сервиз 3. Да поискате пълен скен за актуализация на софтуера, тъй като множеството системни грешки често показват нужда от актуализация. Въпреки че режимът на транспорт може да е замесен, въз основа на това как моята ситуация беше решена и вашите специфични симптоми, предполагам, че вашият случай може да се нуждае от по-изчерпателен диагностичен подход. Добрата новина е, че тези електрически проблеми обикновено се отстраняват чрез актуализации на софтуера или преконфигуриране, а не чрез скъпи подмяни на части.

(community_translated_from_language)

Благодаря за съвета. След като занесох колата в сервиза днес за диагностика, се оказахте прави, че проблемът е по-сложен от просто проблем с режима на транспорт. Те откриха, че по време на последния ми сервиз, актуализацията на софтуера е била само частично завършена поради прекъсване на захранването. Това е оставило няколко електронни модула на колата в объркано състояние. Ремонтът включваше пълно нулиране на системата и правилно инсталиране на актуализацията на софтуера. Те също така трябваше да препрограмират ключодържателя, тъй като модулът за сигурност е бил един от засегнатите системи. Общата цена е 180€ за диагностиката и препрограмирането. Стартирането на двигателя вече е напълно нормално и всички електрически функции работят както трябва. Много се радвам, че първо попитах тук, тъй като това ми помогна да обясня симптомите по-ясно на техникът и да разбера какво правят, за да го поправят. Поуката е винаги да се уверите, че актуализациите на софтуера са завършени правилно и да не пропускате препоръчителните проверки на ключодържателя след основна работа по системата. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)