Неизправен масов сензор руши производителността на Audi A4

Имайки известен опит с ремонта на автомобили, миналото лято се сблъсках с почти идентични симптоми при моя Audi A3 от 2020 г. Комбинацията от сензор за мап и вакуумен теч създаде много подобни проблеми на това, което описвате. Първоначално колата ми показа същите проблеми – лошо ускорение, повишен разход на гориво и светна индикаторът за неизправност на двигателя. След като забелязах проблемите с производителността, тествах сензора за манифолдно налягане, което разкри както дефектен автомобилен сензор, така и значителен вакуумен теч във всмукателната система. Ремонтът включваше подмяна на сензора за мап и отстраняване на вакуумния теч. Общата цена беше 235 евро и това напълно отстрани всички симптоми. Колата си възвърна нормалната си производителност, разходът на гориво се върна към стандартните стойности, а индикаторът за неизправност на двигателя изчезна. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия A4, Кога за първи път се появиха тези симптоми, Някакви необичайни звуци от моторния отсек, Сканирали ли сте за кодове на грешки? Правилната диагноза е от решаващо значение, тъй като повредата на манифолден сензор понякога може да се обърка с други проблеми със сензори за налягане. Струва си да се проверят специфичните кодове на грешките, за да се потвърди дали наистина е проблем със сензора за мап, преди да се пристъпи към ремонт.

(community_translated_from_language)

Благодаря за информацията. Моят А4 в момента е на 166269 км и последният му пълен сервиз беше преди само 3 месеца. Проблемите започнаха да се появяват постепенно през последните 2 седмици. Първо светна индикаторът за проверка на двигателя, следван от проблеми с производителността. Всъщност вчера си направих диагностика на кодовете. Диагностиката показа грешка P0107, която, доколкото разбирам, сочи директно към веригата на MAP сензора, показваща нисък вход. Досега не са отбелязани необичайни звуци от двигателното отделение. Симптомите, които описахте, съвпадат точно с моите, особено проблемите с лошото ускорение и разхода на гориво. Добре е да чуя, че подмяната на автомобилния сензор е решила тези проблеми напълно във вашия случай. 235 евро изглеждат разумна цена за подмяната на сензора и работата по вакуумната система.

(community_translated_from_language)

Благодаря за предоставените подробности. Вашият код на грешка P0107 съвпада с това, което срещнах при моя А3, определено показва проблеми с MAP сензора. Постепенното появяване на симптомите също е много типично за повреда на сензора за манифолдния натиск. Тъй като споменахте, че няма необичайни звуци, а кодът на грешката е насочен конкретно към веригата на MAP сензора, това прави диагнозата доста ясна. Когато колата ми разви тези проблеми, първо помислих да опитам да почистя всмукателния колектор и сензора, но кодът на грешката ясно показа, че е необходима пълна подмяна. Фактът, че тези проблеми се появиха скоро след вашето обслужване, е интересен. В моя случай автомобилният сензор се повреди поради нормално износване, но понякога те могат да бъдат засегнати от ремонтни дейности около областта на всмукателния колектор. MAP сензорът играе решаваща роля в работата на двигателя, като следи налягането на въздуха във всмукателната система. Като се имат предвид съответстващите симптоми, кодът на грешката и подобната автомобилна платформа, с увереност бих препоръчал да продължите с подмяната на MAP сензора. Подобряването на производителността и разхода на гориво трябва да стане забележимо веднага след ремонта. Просто се уверете, че вашият механик проверява за течове на вакуум по време на подмяната на сензора. Понякога тези проблеми се появяват заедно, както беше в моя случай, и отстраняването и на двата едновременно предотвратява необходимостта от повторно разглежданe на проблема по-късно.

(community_translated_from_language)

Много оценявам подробния отговор и споделения ви опит. Въз основа на цялата тази информация и съответния код на грешка P0107, се чувствам много по-уверен в това да продължа със смяната на MAP сензора. Постепенното начало на проблемите ми и тяхното сходство с вашия опит, особено по отношение на работата на двигателя и разхода на гориво, е много логично. Вашето предложение за проверка на течове във вакуума по време на ремонта е особено полезно. Определено ще помоля механика си да инспектира цялата всмукателна система, докато сменя сензора за налягане в колектора. Цитатът за ремонтните разходи изглежда разумен в сравнение с това, което сте платили, особено като се има предвид потенциалната икономия на гориво след ремонта. Ще насроча ремонта този седмица и ще ги помоля да направят пълна диагностика на сензора на колектора, преди да продължа. Добре е да знам, че подобрението в работата трябва да е забележимо веднага. Това наистина помогна да се изясни това, което беше объркваща ситуация с проблемите в работата на двигателя на моята кола.

(community_translated_from_language)