Неизправен радиаторен вентилатор причинява прегряване на двигателя Magnum

Имах подобни симптоми на моя Dodge Charger от 2005 г., прегряване на двигателя, комбинирано с проблеми с шума на вентилатора. Сглобката на радиаторния вентилатор на колата се нуждаеше от подмяна, тъй като моторът на вентилатора е дефектирал, което е довело до нестабилно охлаждане и този характерен скърцащ звук по време на работа. Проблемите с контрола на температурата започнаха бавно, но бързо станаха сериозни. Охлаждането на двигателя стана много нестабилно, особено в бавен трафик. Вентилаторът се въртеше неравномерно и издаваше тревожни шумове, много подобни на това, което описвате. Когато температурата на двигателя се повиши и вентилаторът не работи правилно, това може да доведе до сериозни повреди на двигателя. Това не е ремонт, който може да се отложи. В моя случай цялата сглобка на охлаждащия вентилатор, включително двигателят и модула за управление, се нуждаеше от подмяна. Проблемът е повредил и част от кабелния сноп. Препоръчвам да проверите: Съпротивление на мотор на вентилатора, Налягане в охладителната система, Работа на термостата, Ниво на охлаждащата течност на двигателя, Радиатор за запушвания. Проверете го скоро. Макар и да не е най-скъпият ремонт, оставянето му неремонтирано рискува сериозни повреди на двигателя от прегряване.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Charger. Звучи точно като това, с което се боря на моя Magnum – същото нестабилно поведение на вентилатора и проблеми с прегряване. Просто се чудя колко ви струва подмяната на вентилаторния агрегат? Имали ли сте други проблеми с охладителната система, откакто сте го оправили? Надявам се да избегна други проблеми, след като го оправя.

(Преведено от Английски)

Добра новина, откакто ми оправиха Charger-a. Термичният прекъсвач и сензора за скорост са били причината за проблемите с вентилатора, и след като похарчих 250€, колата работи перфектно. Механикът откри, че сензорът за скорост е бил напълно дефектен, което е причинявало нестабилната работа на вентилатора и проблемите с контрола на температурата. Няма проблеми с охладителната система от ремонта. Радиаторният вентилатор сега се включва точно когато е необходимо и поддържа правилна температура на двигателя, дори в натоварен трафик. Шлайфащият шум е изчезнал напълно, и лампата за проверка на двигателя не се е появила отново. Уверете се, че вашият механик старателно тества вентилатора и всички свързани компоненти. Понякога това, което изглежда като повредено перка, всъщност може да е свързано със сензора. Симптомите на прегряване на колата изчезнаха веднага след ремонта, което доказва, че това е била причината. Цената, която ще платите, може да варира в зависимост от необходимите части, но правилното поправяне от първия път предотвратява по-скъпи ремонти в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от механика и исках да обновя всички. Оказа се, че моторът на вентилатора е заминал, плюс термичният превключвател е трябвало да се смени. Общата сметка е 375€, но си струваше всяко евро, тъй като колата сега работи перфектно. Механикът ми показа стария мотор на вентилатора, беше напълно износен и причиняваше този странен скърцащ звук. Те също така откриха някои повредени кабели близо до радиатора на колата, които се нуждаеха от ремонт. Доволна съм, че я занесох, когато го направих. Няма повече проблеми с прегряването на колата, дори в задръстванията. Перката на вентилатора се върти плавно сега и температурната игла остава точно там, където трябва. Светлината за проверка на двигателя също изчезна. Много по-добро преживяване с този механик, те си отделиха време да обяснят всичко и дори ми показаха повредените части. Определено ще ги ползвам за бъдещи ремонти.

(Преведено от Английски)