100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

guentertiger4

Неизправен сензор за кислород повишава разхода на гориво на Audi

Имам проблеми с моя Audi A6 2.0T от 2007 г. Скоро светна контролната лампа за двигателя и разходът на гориво забележимо се увеличи. Четенето на кодовете на грешките сочи към потенциален проблем с кислородния сензор. Изглежда, че изпускателната система работи добре, но емисиите на превозното средство може да са засегнати. Някой имал ли е подобни симптоми и е сменял нагревателния елемент на O2 сензора? Особено ме интересуват времената за ремонт и дали това е отстранило подобни симптоми. Ще оценя информация за диагностичните стъпки, които вашият механик е предприел, за да потвърди, че кислородният сензор е причината за тези проблеми.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

vincentfuchs6

Имам известен опит с подобни проблеми на моя Audi A4 2.0T от 2005 г. Първият сигнал беше светлината за неизправност, последвана от увеличен разход на гориво. След проверка на показанията на въздушно-горивната смес, механикът ми потвърди, че проблемът е свързан с кислородния сензор. Основният проблем се оказа дефектна връзка между кислородния сензор и неговия конектор. Нагревателният елемент всъщност беше добре, но окабеляването беше се е влошило. Пълната диагностика и ремонт отнеха около 2 часа и струваха 95 евро, включително труд. Преди да правите заключения, бихте ли споделили: Забелязали ли сте неравномерна работа на празен ход? Получихте ли специфични кодове за грешки от диагностиката? Има ли необичайни миризми от ауспуха? Правени ли са някакви ремонти на ауспуха напоследък? Светлината за проверка на двигателя може да се задейства от различни проблеми, свързани със сензорите, така че тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с моя. Получаването на точна диагноза е от решаващо значение, тъй като ненужната подмяна на части може да бъде скъпа.

(Преведено от Английски)

guentertiger4 (Автор)

Последното обслужване беше на 81550 км, благодаря за подробния отговор. Колата ми също има проблем с неравномерния празен ход, особено когато е студена, и получих код за грешка P0135 от диагностиката. Не са забелязани необичайни миризми от ауспуха, а изпускателната система е оригинална. Въз основа на тази информация, изглежда, че тестването на сензорите би било логичната следваща стъпка. Поне времето и разходите за ремонт, които споменахте, изглеждат разумни, ако се окаже подобен проблем.

(Преведено от Английски)

vincentfuchs6

Благодаря за предоставянето на тези допълнителни подробности, звучи много познато на това, което съм преживял. Кодът P0135 конкретно показва неизправност в електрическата верига на нагревателя на кислородния сензор, което съвпада перфектно с описаните от вас симптоми. Когато имах този проблем, грубият студен празен ход беше точно същият. Фактът, че вашата изпускателна система е оригинална и не показва необичайни миризми, всъщност е добра новина, това предполага, че самият кислороден сензор е вероятният виновник, а не по-голям проблем с изпускателната система. В моя случай, наличието на оригинални компоненти на изпускателната система помогна да се изключат всякакви проблеми, свързани с инсталацията, които понякога се появяват при части от вторичния пазар. Силно препоръчвам да се извърши тестване на сензора, за да се потвърди диагнозата. Когато тестваха моя, те специално провериха стойностите на съпротивлението на нагревателната верига, което потвърди дефектния сензор. Ремонтът беше лесен, моята механик замени кислородния сензор за по-малко от 2 часа, а общата цена възлезе на около 120 евро, включително части и труд. Просто имайте предвид, че продължаването на шофирането с дефектен сензор може да повлияе на емисиите на вашето превозно средство и потенциално да причини допълнителни проблеми с горивната система. Отстраняването му по-рано, отколкото по-късно, ще помогне да се предотвратят всякакви вторични проблеми.

(Преведено от Английски)

guentertiger4 (Автор)

Благодаря за изясняването на тези симптоми, определено ще продължа с тестването на сензора. Кодът на грешка P0135, съответстващ на вашия опит, ми дава повече увереност относно диагнозата. Оригиналната изпускателна система изглежда помага да се стесни проблемът само до кислородния сензор и неговия нагревателен елемент. Моят механик може да ме приеме следващата седмица за тестване. Неравномерният празен ход при студен старт ме тревожеше за потенциално по-големи проблеми, но индикаторът за неизправност, показващ специфичния код на веригата на нагревателя на O2 сензора, е успокояващ. Ако времето и разходите за ремонт се окажат подобни на вашия опит, това ще бъде много управляемо. Планирам да го поправя бързо, тъй като искам да избегна по-нататъшни проблеми с емисиите на превозното средство или допълнителни повреди на горивната система. Ще актуализирам, след като тестването на сензора приключи, за да потвърдя дали подмяната на кислородния сензор решава тези симптоми.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: