Неизправен усилвател на спирачките RS5, причиняващ проблеми в системата ABS

Като съм се справял с подобни проблеми със спирачната система на RS7 от 2014 г. (имам известен опит с високопроизводителни автомобили), мога да се съчувствам на вашите опасения относно работата на спирачките. Описаните от вас симптоми съвпадат с това, което съм срещал. В моя случай хидравличните спирачки не са работели правилно поради неправилно обезвъздушаване на спирачната система. В сервиза са открили въздушни мехурчета в спирачните тръби, което е довело до неравномерно усещане на педала на спирачката и е задействало грешки, свързани с ABS. Решението включваше: 1. Пълна диагностика на системата 2. Професионално обезвъздушаване на спирачките 3. Смяна на спирачната течност 4. Калибриране на сензорите Общата цена на услугата беше 90 евро, което реши както проблемите с работата на спирачките, така и изчисти грешките. За да ви дам по-конкретни насоки във вашия случай, бихте ли споделили: Текущо усещане на педала на спирачката (мек, твърд, пулсиращ)? Появява ли се предупреждението за безопасност на автомобила при определени условия? Забелязали ли сте промени в нивото на спирачната течност? Кога е извършена последната смяна на спирачната течност? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял, или посочва различна основна причина. Не забравяйте, че правилното поддържане на спирачната система е от решаващо значение за безопасността на автомобила, особено при високопроизводителни автомобили като моделите RS.

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора. Току-що ми направиха последното обслужване на 57 000 км, където смениха спирачната течност. Сега педалът на спирачката се чувства все по-мек и гъбест, като се влошава през последната седмица. Предупреждението се появява от нищото, не е свързано с конкретни условия. Смяната на сензора за налягане на сервоусилвателя на спирачките изглежда логично решение, но преди да запиша час за ремонт, искам да потвърдя дали симптомите съвпадат с това, което са преживели други. Ръководството за обслужване споменава, че може да е необходима пълна проверка на спирачната система, заедно с всички резервни части за сензора за налягане. Търся потвърждение дали тази диагноза е смислена, преди да продължа с ремонта.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашата скорошна история на обслужване и описаните от вас симптоми, не мисля, че проблемът ви съвпада с моя опит с проблеми в спирачната система. В моя случай с RS7, гъбеното усещане на педала се появи веднага след обслужването, докато вашето се е развило постепенно с течение на времето. Това прогресивно влошаване предполага различна коренна причина от въздуха в тръбопроводите. Преглеждайки процеса на моя ремонт и последващите изследвания, дефектен сензор за налягане на усилвателя на спирачките обикновено причинява твърдо усещане на педала, а не мекото, гъбесто усещане, което изпитвате. Когато колата ми имаше подобно предупреждение по-късно, диагностичните инструменти показаха, че самият усилвател на спирачките започва да се поврежда, което създаде симптоми, по-съответстващи на това, което описвате. Системата ABS също може да задейства подобни предупреждения, когато усилвателят на спирачките не осигурява правилна помощ. Тщателен оглед на целия спирачен агрегат би бил разумно, тъй като смяната само на сензора за налягане може да не реши основния проблем. Ако симптомите съвпадат с втория ми опит, може да ви е необходимо: Пълен оглед на усилвателя на спирачките, Тестване на налягането в системата, Смяна на усилвателя на спирачките, ако е необходимо, Прекалибриране на сензорите. Цената на ремонта ще варира в зависимост от необходимите части, но планирайте бюджет за повече от само смяна на сензора. Смяната на моя усилвател на спирачките струва около 800 евро, включително труда.

(Преведено от Английски)

Тъкмо си взех колата от щателен преглед, базиран на получената обратна връзка. Усилвателят на спирачките действително е бил дефектен, което обяснява защо хидравличните спирачки са работили зле. Усещането на педала на спирачката непрекъснато се влошаваше, тъй като усилвателят постепенно губеше налягане. Прегледът показа, че целият усилвател на спирачките трябва да се смени, а не само датчика за налягане, както първоначално си мислех. Механикът потвърди, че това съвпада с прогресивното влошаване на работата на спирачките, което съм изпитал. Макар че това означава по-скъп ремонт, отколкото се надявах, поне диагнозата е ясна сега. Поръчани са резервни части и е насрочен пълният ремонт. Те ще прекалибрират и цялата ABS система след монтажа, за да се осигури правилното безопасност на автомобила. Очакваната цена е около 900 евро, което изглежда съвпада с това, което други са платили за подобни ремонти. Благодаря ви, че ми помогнахте да се насоча към проверка на усилвателя на спирачките, вместо само да се фокусирам върху датчика. Ще ви актуализирам, след като ремонтите приключат, за да потвърдя дали това решава както проблемите с производителността, така и предупредителните съобщения.

(Преведено от Английски)