Неизправно въздушно окачване причинява наклон и неправилно подравняване на A4

Като човек с малко опит в работата с автомобили, имах подобен проблем с моя Audi A5 от 2018 г. Системата на окачването показваше подобни симптоми – неравномерна височина на каросерията и появяване на предупредителни лампи на таблото. След като го заведох в сервиз, те диагностицираха проблема като дефектна връзка в кабелния сноп, свързан към въздушните амортисьори. Неизправността причиняваше отказ на системата за регулиране на нивото. Ремонтът включваше поправяне на кабелната връзка и извършване на нулиране на системата. Общата цена беше 95 евро, което беше сравнително разумно в сравнение с това, което се опасявах, че може да се наложи. Тъй като вашите симптоми звучат много подобни, може би си струва да се проверят електрическите връзки, преди да се заменят каквито и да е основни компоненти на окачването. Техникът спомена, че тези проблеми често са причинени от повредени кабели, а не от действителна повреда на въздушните амортисьори. За да ви помогна по-добре в конкретната ви ситуация, бихте ли предоставили: Текущ пробег на вашия A4, Кога за първи път забелязахте проблемите с окачването, Има ли някакви конкретни кодове на грешки, Неизправността се появява ли по-често след шофиране при мокри условия Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях, или може би е нещо различно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. За справка, моят текущ пробег е 43145 км и колата беше обслужена за последно преди 3 месеца. След като прочетох за вашия опит, проверих под колата и забелязах влага около един от компонентите на окачването. Това наистина може да сочи към течове на въздух, а не към пълен отказ на компресора. Светлините за предупреждение започнаха да светват веднага след като карах през силен дъжд миналата седмица. Диагностичният скенер показва код на грешка P1578, който според ръководството се отнася до веригата на въздушното окачване. Като се има предвид времето и симптомите, проблемът с окабеляването, който споменахте, изглежда като правдоподобна причина. Ще проверя връзките, преди да пристъпя към по-обширни ремонти. Проблемите с нивелирането на товара са постоянни, откакто започнаха, независимо от метеорологичните условия. Окачването се бори да поддържа правилна височина на возене дори при кратки пътувания.

(Преведено от Английски)

Въз основа на тази допълнителна информация, особено влагата и кода на грешката, съм още по-убеден, че вашият проблем е подобен на този, който срещнах с моя A5. Докато първоначалната ми диагноза се фокусираше върху окабеляването, влагата, която открихте, предполага възможно съчетание от проблеми, засягащи окачването. В моя случай, след първоначалния ремонт, по-късно открихме, че водата всъщност е проникнала в въздушните амортисьори през повредени уплътнения. Неизправността на нивелирането на товара е била причинена както от проблема с окабеляването, така и от компрометираните уплътнения. Влажността е позволила развитието на корозия в електрическите връзки, създавайки сложен проблем. Пълният ремонт на моето превозно средство изискваше: Смяна на уплътненията на въздушните амортисьори, Ремонт на корозирали електрически връзки, Монтаж на допълнителна защита от атмосферни влияния за компонентите на окачването, Пълна калибриране на системата. Общите разходи за ремонт възлизат на 450 евро, значително повече от първоначалния ремонт, но по-малко от смяната на цялата система за окачване. Оттогава нямам повече проблеми с нивелирането на товара или работата на окачването. Като се има предвид пробегът ви и кодът на грешката P1578, бих ви препоръчал да проверите както окабеляването, така и уплътненията. Не чакайте твърде дълго, тъй като влагата може бързо да доведе до по-обширни повреди на други компоненти на окачването.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за помощта. След като проверих A4 си в сервиза, диагнозата потвърди множество проблеми, засягащи окачването. Техникът откри корозирали електрически връзки и повредени уплътнения, точно както предполагах. Общата сметка за ремонта възлезе на 520 евро, която включваше: Нови уплътнения на въздушните амортисьори, Ремонт на кабелния сноп, Пълна калибрация на системата, Трудови разходи. Системата за регулиране на нивото на товара вече работи перфектно, а височината на окачването се е върнала към нормалното. Няма повече предупредителни светлини или проблеми с несъответствието на фаровете. Неизправността изглежда е отстранена напълно. За всеки, който изпитва подобни проблеми с въздушното окачване, определено проверете за влага и проверете електрическите връзки и уплътненията още в началото. Разходите за ремонт могат да се увеличат значително, ако повредата от вода се разпространи в други компоненти на окачването. Радвам се, че не се наложи смяна на целия компресор или въздушни амортисьори. Редовната поддръжка и бързото внимание към всички проблеми с окачването определено спомагат за предотвратяване на по-скъпи ремонти в бъдеще.

(Преведено от Английски)