100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

sophiastorm1

Неизправност на активния капак S2000

Имам странен проблем с моята Honda S2000 от 2003 г. (бензинов двигател). Бордовият компютър постоянно показва "Грешка в активния капак", а предупредителната лампа за въздушната възглавница постоянно свети в скоростомера. Свързах го към диагностичен инструмент и показва грешка, свързана със системата за активен капак. Изглежда, че пружинните задвижвания се задействат в случайни моменти. Някой срещал ли е нещо подобно?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Honda S2000 от 2003 г. има проблем с "активна качулка" и постоянно светеща предупредителна лампа за въздушните възглавници. Проблемът е свързан с активната система на качулката, като пружинните актуатори се задействат произволно. Смята се, че причината е дефектен сензор за ускорение, вероятно поради корозирали или повредени кабели. Препоръчителното решение е професионален сервиз да диагностицира и замени дефектния сензор, за да се отстрани проблемът.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

alinalehmann65

Това е странно! Имах донякъде сравним проблем на старото си Volvo V70. Същата система за "защита на пешеходци" и съобщенията за грешки бяха подобни. Оказа се дефектен сензор за ускорение. Чудя се, проверихте ли окабеляването и връзките към сензорите в предната броня? Те могат да корозират или да се повредят, което води до фалшиви показания.

(community_translated_from_language)

sophiastorm1 (community.author)

Благодаря за предложението! Все още не съм проверил конкретно окабеляването на сензорите за ускорение. Къде точно се намират и има ли конкретен начин да ги тествам, за да видя дали са дефектни? Също така, знаете ли дали дефектен сензор на автомобила би предизвикал задействането на пружинните задвижващи механизми?

(community_translated_from_language)

alinalehmann65

На Volvo сензорите бяха зад бронята, близо до фаровете. Аз не ги тествах сам; просто го закарах в сервиз. Но да, дефектен сензор определено може да доведе до случайно активиране на системата. Ако системата смята, че е имало сблъсък, тя ще задейства задвижващите механизми. Честно казано, предвид светлината на въздушната възглавница, бих посъветвал да не се занимавате твърде много с това сами. Това е система за безопасност и не искате случайно да разгърнете нещо или да объркате разгръщането на въздушната възглавница при истинска катастрофа. Сканиране с подходящ диагностичен инструмент в сервиз вероятно е най-добрият ви залог. Бъдете готови да смените сензора.

(community_translated_from_language)

sophiastorm1 (community.author)

Добре, оценявам съвета. Ще го заведа в реномиран сервиз и ще им помоля да диагностицират правилно системата. Наистина беше сензорът за ускорение, както предполагахте. Окончателната цена на ремонта беше 315€, включително подмяната на сензора и труда. Благодарим отново за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

S2000