100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

matthiasmeyer1

Неизправност на безключов достъп при Dodge Caliber, Ръководство за отстраняване

Имам някои странни проблеми с моя дизелов Dodge Caliber от 2008 г. Системата за безключов достъп е спряла да работи напълно. При сканиране се показва запомнен код на грешка. Смятам, че може да има проблем с окабеляването в електрониката на вратата или евентуално дефектен актуатор на вратата, който причинява това. Някой имал ли е подобни проблеми с неговия Caliber? Наистина се интересувам да чуя за решения за ремонт и какво се оказа действителният проблем. Също така ме интересува цената на ремонта, ако сте го поправили в сервиз. В момента единственият начин да вляза е с физическия ключ, което става доста досадно.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

luisekoch8

Имах почти идентични проблеми с моята 2006 Dodge Avenger дизел миналата зима. Тъй като имам известен опит с автомобилната електроника, първоначално заподозрях ключа на вратата, но исках професионална диагноза. Безключовият достъп напълно отказа, показвайки подобни симптоми. След сканиране, сервизът откри повреда в окабеляването, където кабелите са се износили близо до областта на пантите на вратата, причинявайки периодични проблеми с датчиците в електрониката на вратата. Кабелния сноп на вратата се нуждаеше от частична подмяна и превръзка. Общата цена на ремонта беше 95€, включително диагностика. Основният проблем се оказа повреден конектор на компонента, където окабеляването влиза в панела на вратата. Доста често срещан проблем при тези модели, поради постоянно движение на вратата, което износва кабелите с времето. Какво ниво на оборудване е вашият Caliber? Също така, преди пълния отказ, забелязахте ли някаква прекъсваща работа или необичайни щракащи звуци при използване на дистанционното? Тези детайли биха могли да помогнат да се потвърди дали е същият проблем с електрониката на вратата, който аз изпитах. Струва си да се провери първо лесното, вече ли сте опитали да смените батерията на ключодържателя? Понякога прости решения решават това, което изглежда като сложни проблеми с датчиците на вратата.

(Преведено от Английски)

matthiasmeyer1 (Автор)

Благодаря за споделянето на тези детайли. Последното обслужване беше направено на 85 000 км с нови филтри за купето. Когато безключовият ми вход за пръв път започна да се държи странно, забелязах слабо щракане от актуатора на вратата около 2-3 седмици преди пълен отказ. Дръжката на вратата на колата също се чувстваше леко различно при дърпане, почти лепкава или с упоритост в сравнение с нормалната работа. Самият превключвател на вратата все още функционира нормално при отваряне отвътре, което ме кара да мисля, че основната електроника на вратата може би е наред и е по-вероятно проблемът да е само в безключовите компоненти или окабеляването. Определено ще проверя окабеляването близо до пантите въз основа на вашия опит. Опитах вече 2 нови батерии за ключодържателя, без никаква промяна. Добро предложение, въпреки че обикновено това е първото нещо, което се проверява при проблеми с дистанционното управление.

(Преведено от Английски)

luisekoch8

Благодаря за тези допълнителни подробности, симптомите ви съвпадат точно с моя опит, особено това лепкаво усещане на дръжката на вратата и щракащия звук. Това са класически признаци на дефектен сензорен блок на дръжката на вратата в нашите модели. След ремонта си разбрах, че повредата в окабеляването близо до пантите на вратата е известна слаба точка. Постоянното отваряне и затваряне постепенно уврежда изолацията на проводниците в снопа на електрониката на вратата. Вода и мръсотия могат да причинят корозия в точките на свързване на задвижващия механизъм на вратата. Тъй като вътрешният ви превключвател на вратата работи добре, това наистина сочи към външните безключови компоненти, точно както в моя случай. Самият модул на електрониката на вратата обикновено е надежден, проблемът е в окабеляването и конекторите, които са склонни към повреда. Бърз съвет: докато чакате ремонт, опитайте да работите с дръжката на вратата много бавно, когато използвате физическия ключ. Това понякога може да помогне за предотвратяване на допълнителен стрес върху евентуално повреденото окабеляване в електронната система на вратата. Въз основа на цената на ремонта за моя Avenger, трябва да очаквате нещо в диапазона от 80-120€, в зависимост от това колко от кабелния сноп се нуждае от подмяна. Повечето сервизи ще се нуждаят от около 2 часа, за да завършат ремонта правилно.

(Преведено от Английски)

matthiasmeyer1 (Автор)

Благодаря за подробния съвет за ремонт и ценовата оферта. Щракането и лепкавото усещане на дръжката, които споменахте, съвпадат точно с това, което изпитах. Наистина се надявам да е същият проблем с окабеляването, който сте имали, а не нещо по-сложно със системата на електрониката на главната врата. След като проверих сам вътре в панела на вратата, виждам известно износване на окабеляването близо до зоната на пантите, точно както описахте. Механизмът на вратата все още се чувства здрав при ръчно използване, но заключващата система определено се държи странно, когато се опитвам да използвам дистанционното. Ще я записa в сервиза следващата седмица и ще ги помоля да се съсредоточат върху проверката на кабелния сноп и връзките на датчика на вратата първо. Цената на ремонта, която споменахте, изглежда разумна, ако реши тези досадни проблеми с безключовия достъп. Уморявам се да използвам винаги физическия ключ, особено когато нося хранителни стоки. Ще продължа да следя за всякакви промени в поведението на дръжката на вратата или нови звуци от актуатора на вратата дотогава. Благодаря за съвета за бавното работете с дръжката, има смисъл да се избегне допълнителното натоварване на окабеляването.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: