Неизправност на дефростационния клапан на Audi Q5 засяга климатичния контрол

През миналата зима имах подобен проблем с регулирането на температурата на моята Audi Q3 дизел от 2019 г., и имам известен опит с основна поддръжка и отстраняване на проблеми при автомобили. Симптомите бяха много сходни – неравномерно разпределение на въздуха и намалена отоплителна ефективност чрез вентилационната система. След диагностичен скенер, се оказа, че проблемът е в дефектна кабелна връзка към моторчето на климатичния клапан. Проблемът засягаше цялата функционалност на отоплителното ядро. Ремонтът отне около 2 часа в сервиза. Те трябваше частично да разглобят таблото, за да получат достъп до връзките, да тестват моторчето на клапата и да заменят повредените кабели. Общата цена беше 95 евро, включително диагностика и труд. За да помогна за по-добра диагностика на вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Проблемът се проявява ли във всички режими на климатичния контрол? Чувате ли движението на моторчетата на клапата при смяна на настройките? Кога за първи път забелязахте проблемите с отоплението? Тези детайли биха помогнали да се определи дали вашият Q5 има същия основен проблем или нещо друго може да е причина за проблема.

(Преведено от Английски)

Моят Q5 има 177621 км и мина годишния си сервиз миналия месец. Както много други с подобни проблеми с таблото, за първи път забелязах странни шумове при настройване на климатичната система. Вентилационната система започна да се поврежда малко след това. Получавам код на грешка P0401 и мога да потвърдя, че моторчетата на клапите издават щракащи звуци при превключване на режимите. Климатичната инсталация работи нестабилно, понякога разпределението на въздуха е нормално, друг път едва ли изтласква въздух през вентилационните отвори. Благодаря за споделянето на вашия опит с ремонта. Вашата информация за проблема с окабеляването е особено полезна, тъй като се притеснявах, че може да е по-скъп механичен проблем с разпределителната система на въздуха.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за вашия Q5. Тези щракащи звуци от моторчетата на клапите съвпадат с това, което изпитвах преди ремонта ми, често показва, че системата се опитва да се регулира, но не завършва движението правилно. Кодът P0401 обикновено се отнася до системата EGR, а не до климатичния контрол, но лошата циркулация на въздуха понякога може да задейства множество свързани кодове. В моя случай дефектната кабелировка причиняваше подобни несъответстващи модели на разпределение на въздуха. Като се има предвид скорошното ви обслужване и по-високият пробег в сравнение с времето, когато имах проблема си (моят беше на 98 000 км), може би е добре да ги накарате да проверят както кабелировката, така и самите механизми на клапите. Проблемите с мъглата на предното стъкло и несъответстващата вентилация биха могли да сочат към износени уплътнения на клапите, както и към електрически проблеми. Цената на ремонта може да е малко по-висока от това, което платих (95 евро), ако се наложи да се заменят някои физически компоненти на системата за разпределение на въздуха, а не само да се поправи кабелировката. Препоръчвам да им направите пълен диагностичен тест на HVAC системата, вместо да приемате, че това е същият проблем с кабелировката, който имах. Гледайки назад, тези проблеми с климатичния контрол са склонни да се влошават, ако не се адресират своевременно. Намалява ли се постепенно мощността на отоплението или внезапно се влоши?

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителната информация и предложенията. Прави сте, че проблемите с HVAC системата се влошават, ако се оставят без внимание. В моя случай отоплението намаля постепенно за около две седмици, преди да стане забележимо проблематично. Щракащите звуци от моторчетата на клапите са доста сходни с това, което описахте. Регулирането на температурата е определено най-нестабилно през първите 10 минути на шофиране, след което донякъде се стабилизира, макар и все още да не работи оптимално. Въз основа на Вашата обратна връзка за окабеляване спрямо механични компоненти, ще накарам сервиза да направи пълна диагностика на вентилационната система. Радиатора на отоплението и пълният достъп до таблото може би са необходими, като се има предвид пробегът на колата. Записал съм си час за следващата седмица и ще се уверя, че проверят както електрическите връзки, така и механичните компоненти. Оценявам диапазона на прогнозната цена, това помага за създаване на реалистични очаквания. Определено ще ги накарам да проверят износените уплътнения на клапите, които споменахте, тъй като проблемите с разпределението на въздуха съвпадат перфектно с Вашето описание.

(Преведено от Английски)