Неизправност на дистанционното заключване на VW Lupo, необходимо е често срещано решение

Имах много подобен проблем с моята VW Polo 2000 миналата година. Като човек с основен опит в поддръжката на автомобили, първоначално се опитах да проверя батерията в ключодържателя, но това не беше проблемът. Системата за безключов достъп напълно отказа и централното заключване престана да реагира. След проверка в сервиз, те откриха, че проблемът е в дефектна връзка в окабеляването, което се свързва с механизма за заключване на вратата. Системата за сигурност изхвърляше кодове за грешки поради това прекъсване. Ремонтът включваше подмяна на някои повредени кабели и конектор във вратата, което разреши както грешките в централното заключване, така и в системата за сигурност. Общата цена беше 95 € за части и труд. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някакви щракащи звуци при използване на дистанционното? Работи ли все още ръчният ключ във всички врати? Има ли други електрически проблеми с вратите? Наскоро правили ли сте някаква работа по вратите или електрическата система? Тези подробности ще помогнат да се определи дали се сблъсквате със същия проблем с връзката, който имах аз, или е нещо друго в системата за заключване на вратите.

(Преведено от Английски)

Последно обслужване при 144609 км. Имах подобни симптоми, но в моя случай, подмяната както на ключодържателя, така и на заключващия механизъм от страната на водача реши проблема. Кодът за грешка на системата за сигурност изчезна веднага след ремонта. Ръчните брави на вратите работеха добре през цялото време, което подсказва, че компонентите за безключов достъп са били основният проблем. Общата цена на ремонта, включително частите и програмирането на новия ключодържател, възлезе на 280€. Много по-добре, отколкото да се справяте с дефектни брави на вратите в дългосрочен план. Техникът спомена, че тези повреди са донякъде често срещани при по-старите модели на VW, тъй като електронните заключващи компоненти се износват с времето. Също така бих проверил дали има корозия по конекторите на бравите на вратите, това може да причини прекъсващи проблеми със системата за сигурност, без да е необходимо пълно подменяне на компонентите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията относно ремонта на твоя Лупо. Този проблем с кабелите, който споменах за моята Поло, се оказа само началото, всъщност се наложи да сменя напълно ключа си, много подобно на твоята ситуация. Проблемите с дистанционното заключване, които описа, съвпадат точно с това, което се случи с моята кола, автомобилната аларма и централното заключване не работеха както трябва, докато не се направи пълен ремонт. Крайната ми сметка беше около 260€, доста близо до това, което си платил. Логично е за проверката на корозията, след ремонта ми разбрах, че си струва редовно да се проверява кутията с предпазителите и конекторите на бравите на вратите, особено при по-стари модели на VW. Системата за сигурност е доста чувствителна към всякакви проблеми с връзките. Просто от любопитство, спомена ли нещо сервизът ти за състоянието на кабелния сноп, докато работеха по бравите на вратите? В моя случай те откриха някакво износване в снопа, което би могло да причини проблеми в бъдеще, ако не се провери.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички мнения относно кабелния сноп. В сервиза действително го провериха, докато сменяха компонентите на централното заключване. Откриха леко износване, но нищо достатъчно сериозно, за да се налага подмяна. Те почистиха и запечатаха всички връзки, което би трябвало да предотврати бъдещи проблеми с корозията. Системата за сигурност вече работи перфектно с новия ключ, без повече кодове за грешки или проблеми с дистанционното заключване. За всички, които имат подобни проблеми, определено си струва да се провери цялата система, а не само да се подменят отделни части. Кутията с предпазители и всички електрически връзки бяха тествани по време на диагностиката, което помогна да се идентифицира точната повреда. Бърз съвет от моя опит: Те препоръчаха да се пръска контактен спрей в механизмите на ключалките на вратите на всеки няколко месеца, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Също така е добре да имате подръка резервна батерия за дистанционното управление, тъй като тези автомобили могат да бъдат чувствителни към ниско напрежение на батерията в дистанционното. Много се радвам, че се справих с това правилно, вместо да се опитвам с по-евтини временни решения. Надеждното централно заключване и сигурността определено си струват инвестицията.

(Преведено от Английски)