100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

marthalehmann24

Неизправност на EGR клапан на Buick Century води до влошаване на работата на двигателя

Моят Buick Century (2001, бензин, 31 000 км) ми създава главоболия. Светва ми лампата за проверка на двигателя и забелязвам значително намалена мощност, плюс неприятно съскане при ускорение. Двигателят работи грубо и изглежда гори повече гориво от обикновено. Смятам, че проблемът може да е в дефектен EGR клапан. Някой имал ли е подобни симптоми? Търся съвет дали това звучи като проблем с EGR клапана и какви разходи за ремонт да очаквам, тъй като последното ми посещение при механик ме остави скептичен.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

lilly_brown42

Имах подобни проблеми с Buick LeSabre от 2004 г. Симптомите съвпадат точно с това, което се случва при проблемния EGR клапан – намалена мощност, неравномерен празен ход и повишен разход на гориво са класически признаци. Съскащият звук обикновено показва вакуумен теч около EGR системата. Ремонтът на моето превозно средство изискваше първо почистване на EGR клапана, но в крайна сметка се наложи пълна подмяна, тъй като въглеродните отлагания бяха довели до неговото засядане в частично отворено положение. Това причиняваше неконтролирано рециркулиране на отработените газове, което пряко влияеше на производителността на двигателя. Ремонтът включваше: Диагностично тестване за потвърждаване на неизправност на EGR, Сваляне и проверка на EGR клапана, Почистване на EGR каналите, Монтаж на нов EGR клапан, Ресетване на системата за управление на двигателя. Това беше сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, тъй като неизправен EGR клапан влияе върху емисиите на превозното средство и може да доведе до повреда на каталитичния конвертор, ако не се ремонтира. Проблемите с управляемостта обикновено се влошават с времето, което води до потенциални повреди на двигателя и неуспешни емисионни тестове. Струва си да се отбележи, че пълната диагностика е от съществено значение, тъй като подобни симптоми понякога могат да бъдат причинени от други компоненти в системата за контрол на емисиите. Препоръчително е да се провери от квалифициран техник, който може правилно да тества работата на EGR системата.

(Преведено от Английски)

marthalehmann24 (Автор)

Миналата пролет преживях почти същото, което описахте, с моя Century. Запали се лампата за проверка на двигателя и колата се движеше мудно със специфичния съскащ звук. Ремонтът отстрани всички проблеми с емисиите и производителността, но се чудя дали си спомняте крайната цена за смяната на вашия EGR клапан? Също така ме интересува дали са се появили други проблеми след това, тъй като понякога проблемите с емисионната система могат да бъдат свързани. Моят каталитичен конвертор започна да се поврежда няколко месеца по-късно и просто искам да видя дали други са имали подобни последващи проблеми.

(Преведено от Английски)

lilly_brown42

След като посетих сертифициран механик, който правилно диагностицира дефектния клапан за рециркулация на отработените газове, проблемът с Buick LeSabre беше напълно решен. Общата цена възлезе на 355 за пълна подмяна на EGR клапана, което отстрани всички досадни симптоми. Светлината за проверка на двигателя изгасна и работата на двигателя се върна към нормалното веднага след ремонта. За щастие, през следващите месеци след отстраняването на проблема с EGR клапана не възникнаха проблеми с каталитичния конвертор или други компоненти на емисиите на автомобила. Ключът беше да се открие и поправи дефектният EGR клапан, преди да може да повреди други части от системата за емисии. Редовната поддръжка оттогава поддържа всичко в отлично състояние, без никакви течове на вакуум или свързани с това проблеми. Разходите за ремонт се оказаха оправдани, тъй като своевременното отстраняване на дефектен EGR клапан помага за предотвратяване на по-скъпи ремонти на емисионната система в бъдеще. Струва си да се спомене, че правилната диагностика от квалифициран механик изигра решаваща роля за идентифициране на основната причина и отстраняването й от първия път.

(Преведено от Английски)

marthalehmann24 (Автор)

Най-сетне стиснах зъби и занесох моята Century в реномирана работилница, специализирана в авторемонти. Механикът потвърди повредата на EGR клапана с подходящи тестове. Общата цена на ремонта възлезе на 385, което включва диагностика, части и труд. Колата беше готова за около 4 часа. След ремонта, лампата за проверка на двигателя изчезна и колата отново заработи като нова. Нямаше повече съскащи звуци или загуба на мощност. Разходът ми на гориво също се подобри значително. За съжаление, три месеца по-късно моята каталитична система започна да дава проблеми, подобни на споменатите от други. Оглеждайки се назад, вероятно дефектният EGR клапан я е натоварил прекомерно, като е работил с прекалено богата горивна смес твърде дълго, преди да го оправя. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, бързите ремонти от квалифициран техник наистина правят разлика в предотвратяването на каскадни проблеми с емисионната система. Първоначалният ремонт на EGR клапана си е струвал всяко стотинката в сравнение с главоболията от по-обширни повреди.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: