Carly Community
siegfriedberger1
Неизправност на ел. регулиране на седалката при VW Sharan: Решения за мотор и окабеляване
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
siegfriedberger1 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с моторчето на седалката. И аз имах същия проблем с моя Шарана миналото лято. Чудя се дали си спомняте приблизително колко платихте за пълния ремонт? Моята отново се държи странно със сходни симптоми и искам да сравня цените, преди да отида в сервиза. Също така, регулирането на седалката работи ли добре след ремонта или сте забелязали други електрически проблеми с пътническата седалка?
(Преведено от Английски)
bernd_baumann2
От ремонта на ел. седалките ми миналия месец, всичко работи перфектно без повтарящи се проблеми. Пътническата седалка се движи плавно във всички посоки, което е огромно облекчение след справянето с пълния ѝ отказ. Общата сметка възлезе на 290€, които покриха диагностиката и поправката на силно разредена батерия, която е причинявала проблемите с моторчето на седалката. Това всъщност беше много по-евтино, отколкото първоначално се опасявах, особено в сравнение с подмяната на целия кабелен сноп на седалката, както си мислех, че може да се наложи. Моят опит показва, че електрическите проблеми с автомобилните седалки не винаги са толкова сложни, колкото изглеждат. Понякога основни проблеми с електрическата система могат да доведат до неправилна работа на ел. седалките. Правилната диагностика от квалифициран механик наистина помогна да се избегне ненужна подмяна на части. Ако вашите симптоми са подобни на това, което аз преживях, бих ви препоръчал да го проверите скоро. Оставянето на електрическите проблеми нерешени понякога може да доведе до по-скъпи ремонти в бъдеще.
(Преведено от Английски)
siegfriedberger1 (Автор)
Благодаря за всички отговори. Миналата седмица занесох моя Шарана на механик, за да се оправи проблемът с регулирането на седалката. Електрическата седалка беше напълно спряла да реагира и се притеснявах, че ще се наложи скъпа поправка, като например смяна на целия мотор на седалката. Оказа се, че основният проблем всъщност са корозирали клеми в кабелния сноп на седалката. Механикът откри повреда от теч на вода от дренажа на слънчевия покрив, който е капела върху електрическите връзки. Те почистиха всички контакти, замениха част от повредения кабел на седалката и нанесеха защитно покритие, за да се предотврати бъдеща корозия. Общата цена възлезе на 220 евро за части и труд, което беше по-добре от очакваното. Превключвателят и функциите за регулиране на седалката вече работят перфектно след ремонта. Много се радвам, че го проверих, преди проблемът да се влоши. Определено ще следя за течове на вода в бъдеще, тъй като споменаха, че това е честа причина за електрически проблеми със седалките при тези автомобили. Целият ремонт отне около 3 часа и ме спаси от потенциално по-големи проблеми в бъдеще.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
bernd_baumann2
Миналия месец имах подобен проблем с пътническата седалка в моя VW Touran 2.0 TDI от 2010 г. Моторът на седалката напълно спря да реагира и светна предупредителната лампа, точно както в твоя случай. Проблемът се оказа по-сериозен от очакваното. След диагностика открихме корозирали електрически конектори под седалката, които причиняваха прекъсване на захранването на моторчето на седалката. Влажността от малък теч в пода бавно е повредила електрическите връзки. Ремонтът изискваше: Пълно сваляне на пътническата седалка, Смяна на основния кабелен сноп на седалката, Монтиране на нови конектори на моторчето на седалката, Почистване и обработка на зоната на пода, Нулиране на кодовете за грешки. Цялата работа отне около 4 часа в сервиза. Повечето проблеми с окабеляването на автомобилните седалки като този изискват професионално внимание, тъй като достъпът до компонентите изисква специални инструменти, а правилното презакачане е критично за безопасното функциониране на системите. Въз основа на възрастта и пробега на вашето превозно средство, бих предполагал подобно влошаване на окабеляването, а не повреда на превключвателя или моторчето на седалката. Нека сертифициран механик провери конекторите първо, преди да се сменят каквито и да е основни компоненти.
(Преведено от Английски)