HSchneider86
Неизправност на електрическата задна врата на VW Arteon: Грешка при половинчато повдигане
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
HSchneider86 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит със смяната на датчика за Хол. Описаните от вас симптоми съвпадат точно с това, което виждам при моя Arteon. Добре е да знам, че ремонтът е протекла безпроблемно за вас. Можете ли да си спомните приблизително колко сте платили за подмяната на датчика и калибрацията? Също така, всичко ли работи правилно след ремонта или сте забелязали други проблеми с електрическите датчици на задното врата с електрозадвижване? Моят местен дилър на VW даде доста висока цена, така че се опитвам да разбера колко са платили други за подобни ремонти. Проблемите с датчиците на автомобила са наистина разочароващи, като се има предвид колко нов е автомобилът.
(Преведено от Английски)
jessicascholz6
Радвам се, че моят опит е помогнал. Току-що се върнах от отстраняване на точно този проблем. Автоматичното задно врата работи перфектно сега, след като поправиха разхлабена връзка в окабеляването на сензора. Общата цена на ремонта беше 95€, което беше много по-малко от очакваното, тъй като те трябваше само да поправят кабелната връзка, а не да сменят целия датчик на Хол. В сервиза установиха, че самият датчик на Хол е в ред, само че имаше дефектен щепселен контакт, който е причинявал грешки в показанията на позицията. Оттогава, откакто го поправиха миналата седмица, работата на задното врата е безупречна, без никакви съобщения за грешки. Много по-евтино решение от пълната подмяна на сензора, за която първоначално си мислех, че ще е необходима. Ако вашите симптоми са идентични, може да си струва да ги помолите да проверят окабеляването и връзките на сензора, преди да се ангажирате с пълна подмяна на сензора. Понякога тези проблеми с калибрирането на сензора могат да бъдат решени с прости електрически ремонти, вместо да се монтират нови компоненти. Системата за автоматично задно врата е доста чувствителна към проблеми с окабеляването, но след като бъде правилно поправена, тя трябва да ви осигури надеждна работа. Ранната диагностика помага да се предотврати допълнително износване на двигателя на задното врата от неправилна работа.
(Преведено от Английски)
HSchneider86 (Автор)
Току-що се върнах от сервиза с добри новини. След проверка на системата за електрическо задвижване на задния капак, те откриха същия проблем с окабеляването, който споменахте. Сензорът за автоматично отваряне на задния капак е имал хлабав контакт, който е причинявал нестабилната работа. Общата цена на ремонта е 120€, което включва тестване, поправяне на окабеляването на сензора и прекалибриране на системата. Много по-добре от 450€, които дилърът искаше за пълна подмяна на сензора. Сензорът на автомобила вече работи перфектно и багажникът се отваря плавно, без никакви съобщения за грешки. Много се радвам, че първо попитах тук, преди да се насоча към скъпия ремонт при дилъра. Сервизът също провери всички други връзки на задния капак, докато беше отворен, така че се надявам това да предотврати бъдещи проблеми. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока с предложението за проверка на окабеляването.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
jessicascholz6
Имах същия проблем с двигателя на задния капак на моя Passat GT от 2020 г. Електрическият заден капак спираше на половината път и изписваше грешки на таблото. Основната причина беше дефектен датчик на Хол, който следи позицията на задния капак. Ремонтът включваше първоначално тестване на връзките на кабелния сноп, тъй като разхлабени букси могат да предизвикат подобни симптоми. Когато това се оказа наред, диагностичните тестове потвърдиха, че датчикът на Хол е дефектен. Тези датчици се нуждаят от прецизна калибрация след подмяна, за да се осигури правилна височина на отваряне и контрол на скоростта. Това всъщност е често срещан проблем, който се развива при тези модели. След като новият датчик беше инсталиран и калибриран, системата за електрически заден капак отново работи перфектно. Ремонтът отне около 2 часа в сервиза. Струва си да проверите дали има налични актуализации на софтуера за вашия модул за управление на задния капак, преди да подменяте части. Понякога просто нулиране и прекалибриране могат да разрешат проблеми с датчика, без да са необходими нови компоненти. Проблемът не е сериозен по отношение на безопасността на автомобила, но трябва да бъде решен, за да се предотврати потенциално увреждане на механизма на задния капак от неправилна работа.
(Преведено от Английски)