Неизправност на електрическите седалки в Audi A3: Проблем с ключа или с окабеляването

Моят A4 2.0T от 2014 г. имаше почти идентични симптоми. Седалката за пътника престана да работи напълно, нямаше отговор от контролите и същият код на грешка. Първоначалната диагноза разкри, че проблемът с окабеляването на седалката произлиза от повреден сноп кабели на седалката, където той се огъва под седалката. Ремонтът включваше тестване на функционалността на моторчето на седалката и проследяване на електрическите връзки на седалката. Прекъснат проводник в основния сноп кабели на седалката причиняваше прекъсване на захранването. Ремонтът на окабеляването на седалката изискваше демонтиране на цялата седалка за пътника, за да се получи достъп до повредената секция. Този ремонт е умерено сложен, тъй като включва: Пълно демонтиране на седалката, Тестване на електрическите компоненти на седалката, Подмяна на повредени секции от снопа кабели на седалката, Калибриране на сензорите за положение на седалката. Въпреки че не е голям механичен проблем, той се нуждае от правилна диагноза, тъй като няколко компонента може да са виновни - моторчето на седалката, ключовете или окабеляването. В моя случай хващането на изтъркания сноп кабели рано предотврати по-големи повреди на електрическата система на седалката. Важно е да се обърнете към опитен сервиз, запознат с електрическите диагностики, тъй като неправилната диагноза може да доведе до ненужна подмяна на части. Ремонтът отне около 4 часа общо.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тази информация за ремонта на колана за безопасност на вашия A4. Наистина е полезно, тъй като имам подобни проблеми с моя A3. Проблемите с автомобилните седалки, които описахте, съвпадат с това, което изпитвам. Просто се чудя, бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта? И дали системата за регулиране на седалката работи правилно след поправката? Моят местен сервиз даде доста висока цена само за диагностика на проблемите със седалковия мотор и превключвателя, затова се опитвам да разбера типичните разходи за този вид електрически ремонт.

(Преведено от Английски)

Радвам се да предоставя актуализация за ремонта на електрическите седалки A4. След като получих правилна диагностика, проблемът се оказа по-прост от очакваното. Основната причина всъщност беше силно разредена батерия, причиняваща проблеми с електрическата система, включително неизправност на пътническата седалка. Общият ремонт възлезе на 290 евро, което покрива подмяната на батерията и пълната проверка на електрическата система. От момента на ремонта, системата за автомобилни седалки работи безупречно, всички настройки за регулиране и памет функционират както трябва. Първоначалните симптоми могат да бъдат подвеждащи, тъй като проблемите с окабеляването на седалката често се проявяват по подобен начин, независимо дали проблемът е в моторчето на седалката, превключвателите или захранването. Магазин с подходящо диагностично оборудване ме спаси от ненужна подмяна на части. Докато разходите ми за ремонт се оказаха разумни, цените могат да варират в зависимост от това дали е необходимо да се подмени моторчето на седалката или целият кабелен сноп на седалката. Получаването на правилна диагностика първо е заслужава първоначалните разходи, за да се избегне ненужното подменяне на части. Електрическата пътническа седалка работи перфектно през последните няколко месеца без кодове за грешки или проблеми с регулирането. Редовната поддръжка на батерията може да помогне за предотвратяване на подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

Получих окончателното решение на проблемите си с регулирането на седалката, за да го споделя. Занесох го в друг сервиз, специализиран в електрически проблеми. Платих 100 евро за правилна диагностика, която разкри дефектен мотор на седалката, а не кабелния сноп, както първоначално предполагах. Пълният ремонт, включително части и труд, струва 450 евро. Механикът ме преведе през целия процес, свали пътническата седалка, тества всички компоненти на електрическата седалка и потвърди повредата на мотора. Нямаше съмнително предлагане на допълнителни услуги или ненужна подмяна на части. Седалката на колата вече работи перфектно с плавно регулиране във всички посоки. Много по-добро преживяване от предишния ми механик, който искаше да подмени цялата система за окабеляване на седалката без правилно тестване. Общото време за ремонт беше около 3 часа. Макар и не евтино, поне беше лесно поправяемо, след като беше диагностицирано правилно. Много се радвам, че отново имам работещи електрически седалки, без никакви кодове за грешки.

(Преведено от Английски)