Неизправност на електрическото регулиране на седалката на VW Up: Проблеми с ключа и мотора

Имах същия проблем с моторчето на седалката на моя VW Polo TSI от 2014 г. Оказа се, че повредата в електрическото регулиране на седалката е повече от просто проблем с ключа. След щателна диагностика, механикът откри, че окабеляването на седалката има няколко повредени места, причиняващи прекъсващи проблеми със свързването. Модулът за управление на седалката трябваше да бъде заменен, както и да се направят някои ремонти на окабеляването. Самият мотор на седалката беше добре, но корозията в конекторите причини повредата на системата. Това беше сериозен ремонт, който изискваше частично сваляне на седалката, за да се получат достъп до всички компоненти. Симптомите на повредата на седалката на пътника бяха идентични – липса на движение, предупредителна светлина и неотзивчиви контроли, въпреки добрите предпазители. Кореновата причина се оказа повреда от влага в окабеляването на седалката с течение на времето. Препоръчвам да се провери цялата електрическа система на седалката от професионалист, а не само ключа. В моя случай опитът за самостоятелна диагностика би могъл да причини още по-големи повреди на чувствителната електроника. Тези проблеми с регулирането на седалката често показват по-дълбоки електрически проблеми, които изискват специализирани инструменти за правилна диагностика и ремонт.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си с ремонта на окабеляването на седалката. Чудя се колко общо ви струва ремонтът в сервиза? Винаги е полезно да имате приблизителна оценка, преди да отидете. Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с превключвателите на седалките или електрически проблеми, след като сте го оправили? Моят VW все още е с удължена гаранция, но се притеснявам за бъдещи проблеми с автомобилните седалки.

(Преведено от Английски)

Вчера всъщност се върнах от сервиза. Чудесна новина, седалките с електрическо регулиране работят перфектно сега. Седалката на пътника се движи плавно отново и всички електрически настройки на седалката реагират както трябва. Проблемът се оказа много по-прост от предишните ми проблеми с окабеляването. Механикът откри силно разредена батерия, която е причинила неизправност в системата за автомобилни седалки. След като я замени за 290€, всички управления на седалката започнаха да работят нормално отново. Оттогава не са се появили други електрически проблеми. Механикът спомена, че слабите батерии често причиняват проблеми с електрическите седалки, тъй като двигателите за регулиране на седалките се нуждаят от доста енергия, за да работят правилно. Ако вашият VW все още е в гаранция, определено го проверете скоро. Тези електрически проблеми със седалката на пътника понякога могат да показват други основни проблеми, които е по-добре да бъдат открити рано. Диагностичната проверка трябва да бъде покрита от вашата гаранция.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съветите. Накрая си получих колата от сервиза днес и исках да споделя опита си. Проблемът с електрическите седалки се оказа причинен от дефектен конектор на моторчето на седалката, който е корозиралъ с времето. Общата цена на ремонта е 420€, включително труд и части. Механикът ми показа повредения конектор, който е причинил повредата на пътническата седалка. Те са трябвало частично да разглобят автомобилната седалка, за да достъпят и сменят електрическите компоненти. Диагностичният процес беше щателен и те бързо откриха проблема. Добрата новина е, че всички регулировки на електрическите седалки работят перфектно сега. Няма повече предупредителни светлини или заседнали позиции. Ремонтът отне около 3 часа общо и беше покрит от разширената ми гаранция, с изключение на малко собствено участие. Много се радвам, че го занесох на професионалист, вместо да се опитвам да си поправя сам автомобилните седалки. Електрическата система е по-сложна, отколкото си мислех, и са необходими подходящи инструменти за диагностика. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да избегна завишени цени.

(Преведено от Английски)