Неизправност на хибридния отоплител Туарег, подозрение за проблеми с клапаните

Имах почти идентични симптоми на Touareg eHybrid от 2019 г. Слабият отоплителен капацитет на празен ход и кодовете на грешките сочеха към проблеми с циркулацията на охлаждащата течност на двигателя. Първоначалната диагноза потвърди дефектна връзка на воден клапан. Кабелният сноп към клапана се беше влошил, причинявайки прекъсващи проблеми с електрическата връзка. Това се отрази както на системата за охлаждане на двигателя, така и на отоплението в кабината. Ремонтът включваше подмяна на целия клапан и съответния кабелен сноп. Въпреки че не е сложна поправка, достъпът до компонентите изискваше значителен труд, тъй като първо трябваше да се демонтират няколко компонента в двигателния отсек. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като правилната циркулация на охлаждащата течност е от съществено значение за охлаждането на двигателя и предотвратяване на прегряване. Дефектната връзка на клапана също рискуваше да повреди други компоненти на системата за охлаждане. Ключови признаци, които помогнаха за диагностицирането: Отоплителният капацитет значително спадна на празен ход, Непоследователен поток на охлаждащата течност, Кодове на грешки, свързани с охладителната система, Отоплянето се подобри при по-високи обороти. Струва си да проверите за течове на охлаждаща течност около клапана и да тествате електрическата свързаност към клапана. Правилната диагноза изисква специализирано оборудване за тестване на работата на клапана и дебита на охлаждащата течност.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит. Вашите симптоми съвпадат точно с това, което имах с моя Туарег. Проблемът с автомобилния клапан определено беше виновникът и в моя случай, причинявайки както проблеми с отоплението, така и кодове за грешки. Отоплението на колата работи перфектно сега след ремонта, а циркулацията на охлаждащата течност на двигателя се върна към нормалното. Изминаха около 6 месеца без проблеми от ремонта. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта за вас? Моята сметка ми се стори висока, но се чудя дали това е стандартно. Също така ме интересува дали сте забелязали други проблеми с охладителната система, които да се появят след това?

(Преведено от Английски)

Върнах си Туарега от механиката миналата седмица, след като откриха и отстраниха проблема с водния клапан. Общият ми ремонт струваше 95€, което покриваше поправката на дефектната кабелна връзка към клапана. Много по-евтино, отколкото първоначално се опасявах, особено в сравнение със смяната на целия отоплителен радиатор. Охладителната система на двигателя работи перфектно сега, отоплението е силно дори на празен ход и вече не се показват кодове за грешки. Тази поправка беше много по-проста от предишните ми проблеми. Трябваше само да се поправи електрическата връзка към клапана, а не да се сменят основни компоненти. Оттогава не са се появили допълнителни проблеми с охладителната система. Постоянният топлинен поток и правилното циркулиране на охлаждащата течност потвърждават, че запушването на клапана е бил единственият проблем. Редовните проверки на системата показват, че всичко работи както трябва. Доста съм облекчен, че се оказа проста електрическа повреда, а не по-сложна смяна на отоплителния радиатор. Самият клапан на колата всъщност беше добре, след като му възстановиха правилното захранване.

(Преведено от Английски)

Радвам се да ви обновя за моя опит с ремонта. Накрая смених механика и го занесох в нов сервиз, който веднага диагностицира проблема с автомобилния клапан. Общата сметка възлезе на 780 евро, определено не е евтино, но включваше пълно промиване на охладителната система, заедно със смяната на водния клапан. Циркулацията на охлаждащата течност на двигателя е перфектна от ремонта. Няма повече слаба отопление на колата или показване на кодове за грешки. Запушването на клапана се оказа по-лошо от очакваното, с натрупване на някои отломки, които ограничаваха потока. Оглеждайки се назад, трябваше да се справя с това по-рано, вместо да оставям стария си механик да пропуска истинския проблем. Новият сервиз ми показа повредените части на клапана и ми обясни точно какво е причинявало проблемите с отоплението. Тяхният щателен диагностичен подход направи огромна разлика. Няма проблеми с охлаждането през 3-те месеца от ремонта. Отоплението работи чудесно, дори на празен ход сега. Сигурно си струваше всеки цент, за да бъде правилно ремонтирано и да си върна спокойствието за колата.

(Преведено от Английски)