Неизправност на капачката на резервоара за гориво на Audi S4: Необходим е често срещан ремонт

Имах почти същия проблем с моето Audi S5 от 2013 г. миналата зима. Имам известен опит с основна поддръжка, но това надхвърляше уменията ми. Капакът на резервоара за гориво напълно престана да реагира при използване на бутона за освобождаване. Виновникът беше електрическият актуатор, оказа се, че лостчето е дефектно и се нуждае от пълна подмяна. Първоначално опитах ръчното кабелно освобождаване като временно решение, но това не реши основния проблем. Занесох го в сервиз, където диагностицираха и замениха целия модул на заключващия актуатор. Общата цена на ремонта беше 210 евро, включително части и труд. Ремонтът реши всички проблеми, няма повече съобщения за грешки и капакът на резервоара за гориво работи перфектно сега. За правилна диагностика бихте ли споделили: Чувате ли щракане при натискане на бутона за освобождаване? Проверили ли сте дали ръчният кабел за освобождаване работи? Има ли други електрически проблеми с централното заключване? Проблемът започна ли внезапно или постепенно? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съответства на това, което преживях с дефектния механизъм на актуатора.

(community_translated_from_language)

Последно обслужване на 165 000 км. Благодаря за подробния отговор. Няма щракане при натискане на бутона за освобождаване. Ръчното освобождаване на кабела беше първият ми опит, но и той не успя да отвори капачката на резервоара. Централното заключване работи добре на всички врати, а този проблем започна внезапно по време на дъждовна буря миналата седмица. Всички функции на ключодържателя работят нормално, включително освобождаването на багажника. Вашият опит със смяната на електрическия актуатор звучи точно като моята ситуация. Капачката на резервоара за гориво е напълно неотзивчива и същите съобщения за грешки се показват. Добре е да знам за разходите за ремонт. Ще насроча посещение в сервиз, тъй като това изглежда се нуждае от професионално внимание.

(community_translated_from_language)

Симптомите, които описвате, са почти идентични с това, което преживях, особено с повредата, настъпила при мокро време. Проблемът с капачката на резервоара за гориво също се появи внезапно по време на дъжд, което често показва водно увреждане на електрическия актуатор. Тъй като кабелът за ръчно освобождаване също не работи и няма щракащ звук, това силно предполага пълна повреда на заключващия актуатор, а не само проблем с електрическата връзка. В моя случай влагата беше корозирала вътрешните части на актуатора до степен на невъзможност за ремонт. Едно нещо, което научих от ремонта си, е да се уверите, че сервизът провери окабеляването близо до отвора за зареждане с гориво. Моят имаше леко увреждане на изолацията, което би могло да допринесе за повредата. Заменящият заключващ актуатор е с подобрени уплътнения за по-добра защита от проникване на вода. Повечето често използвани функции на ключодържателя, използващи централната система за заключване, работят по отделни вериги, което обяснява защо те все още работят нормално и в двата ни случая. Въз основа на историята на обслужване и подобни симптоми, подмяната на целия актуаторен модул е вероятно най-надеждният ремонт. Цената на ремонта от 210 евро, която споменах, включваше актуализирана конструкция на детайла, която трябва да е по-устойчива на повреди от влага.

(community_translated_from_language)

Благодаря за цялата информация и за потвърждаването на сходствата с вашия опит. Времевият съвпад с поройния дъжд и липсата на щракащ звук наистина сочат към електрическия актуатор като проблем, точно както в случая ви. Ще резервирам ремонт за следващата седмица. Цената от 210 евро изглежда разумна, като се има предвид, че включва подобрени части, устойчиви на влага. Добър съвет за проверка на кабелния сноп близо до зоната на отвора за зареждане с гориво, ще се уверя, че ще спомена това. Засега ще нося допълнително гориво, тъй като успях да напълня резервоара, преди заключващият актуатор напълно да се повреди. Ремонтът изглежда като единственото реално решение, особено след като както електронното, така и ръчното освобождаване не работят. Наистина е полезно да чуя от някого, който се е справил със същата електрическа повреда. Да останеш блокиран без достъп до гориво определено не е идеално, но поне знам какво да очаквам от ремонта сега.

(community_translated_from_language)