Неизправност на капачката на резервоара за гориво на VW Crafter нарушава множество системи

Имах абсолютно същия проблем с моя VW Transporter 2.0 TDI от 2013 г. Проблемът с капачката на резервоара започна с повреди на бутона за отваряне, които се случваха от време на време, след което премина в пълно блокиране. Виновникът наистина беше електрическият актуатор, в комбинация с дефектен механизъм за заключване. Ремонтът включваше подмяна както на електрическите компоненти, така и на механичното свързване. Това се оказа сериозен проблем, тъй като електрическата повреда започна да засяга други системи, включително централното заключване и предупрежденията на таблото. Подмяната на актуатора за заключване беше необходима, тъй като оригиналният агрегат беше корозиралъ вътрешно. Струва си да се отбележи, че когато тези компоненти се повредят, те често причиняват каскадни електрически проблеми в цялото превозно средство. Ремонтът изисква специализирано диагностично оборудване за правилно нулиране на системата след подмяна на компонентите. Това не е работа за „направи си сам“, тъй като достъпът до механизма изисква частично отстраняване на вътрешните панели и правилно тестване на електрическата система. От вашето описание симптомите съвпадат точно с това, което съм преживял – пълен отказ на бутона за освобождаване и свързаните с него електрически проблеми. Правилната диагностика и ремонт от квалифициран сервиз са от решаващо значение за предотвратяване на по-нататъшни усложнения на електрическата система.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с вратичката за гориво. Моят актуатор също се нуждаеше от подмяна и целият ремонт отстрани тези необичайни електрически проблеми. Просто се чудя каква беше общата цена за вашия ремонт? Моят ключ и кабелното освобождаване не работеха както трябва преди ремонта, но оттогава всичко е наред. Имали ли сте някакви свързани проблеми след ремонта през последните месеци?

(Преведено от Английски)

Много се радвам, че можах да помогна. Откакто ремонта е направен, механизмът за отваряне на капачката на резервоара работи перфектно, без повтарящи се проблеми. Електрическата повреда беше напълно отстранена, като бяха решени както проблемът с бутона за отваряне, така и досадните системни странности. Общата ми сметка за ремонт възлезе на 210€, за новата връзка и труда, струва си всяка стотинка, като се има предвид всички свързани проблеми, които бяха решени. Кабелното освобождаване и централното заключване работят безупречно от над 8 месеца. Няма повече проблеми с капачката на резервоара или необичайни електрически проблеми. Ако вашите симптоми са били подобни на моите, изглежда, че сте постъпили правилно, като сте го оправили както трябва, вместо да се опитвате с временни решения.

(Преведено от Английски)

Следя цялата сага с ремонта. Накрая го занесох в оторизиран сервиз миналата седмица, какво облекчение! Механикът откри точно това, което описахте - дефектен актуатор, причиняващ тези електрически проблеми. Сметката беше общо 280€, малко повече от вашата, но включваше и допълнителна диагностика. Капакът на резервоара работи перфектно сега, плюс тези необичайни електрически проблеми са изчезнали напълно. Механизмът за освобождаване е отново плавен и досадният код на грешка е изчезнал. Най-хубавата част е, че централното заключване и предупрежденията на таблото са се върнали към нормалното. Наистина оценявам предупреждението за правилна диагностика, спести ми опитите за по-евтини бързи решения, които вероятно нямаше да решат основния проблем. Приятно е да имам всичко работещо както трябва.

(Преведено от Английски)