Неизправност на каталитичния конвертор и течове в изпускателната система на VW Bora

Имах същия проблем с моя VW Golf TSI от 2006 г. Звукът от изпускателния теч, комбиниран с кодовете за грешки на катализатора, сочеха към дефектен NOx катализатор и повредени връзки на изпускателната система. Диагнозата разкри пукнатини на мястото, където каталитичният конвертор се свързва с изпускателния колектор. Това причиняваше изтичане на сурови отработени газове, преди да достигнат NOx катализатора, което води до лош контрол на емисиите и намалена горивна ефективност. Ремонтът изискваше: Пълно демонтиране на изпускателната система, Смяна на повредения NOx катализатор, Монтиране на нови уплътнения и крепежни елементи, Тестване на качеството на въздуха и емисиите след ремонта. Това беше сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, тъй като: Необработените течове на отработени газове могат да позволят навлизането на вредни газове в кабината, Неизправният NOx катализатор означава, че двигателят работи по-малко ефективно, Продължаването на шофирането рискува повреда на други компоненти на изпускателната система, Превозното средство вероятно ще не издържи теста за емисии. Пълният ремонт отне два пълни дни в сервиза. Тези проблеми са сравнително чести при моделите на VW от тази ера, след като преминат 90 000 км. Редовната проверка на точките за монтаж на изпускателната система може да помогне за ранното откриване на проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тази подробна информация. Имах подобни проблеми с моята Бора 2003 миналата зима. Автодиагностиката показа идентични проблеми с катализатора и ауспухът ми също издаване тревожни шумове. Описаният от вас процес на ремонт на автомобила съвпада с препоръките на моя механик. Просто от любопитство, каква беше крайната цена на ремонта ви за подмяна на NOx катализатора и всичката свързана с това работа? Предстоящият ми ремонт изглежда обширен и бих искал да сравня цените. Също така, подобри ли се разходът ви на гориво след ремонта? Възникнаха ли други проблеми с емисионната система след това?

(Преведено от Английски)

Добре е да чуя отново за твоята Bora. Откак си оправих Голфа, проблемите със стареенето на катализатора за съхранение на NOx бяха напълно решени. Сметката за ремонта възлезе на 265€, за отстраняване на теча в ауспуха, което включваше нови гарнитури и крепежни елементи. Автомобилният ремонт определено подобри както контрола на емисиите, така и горивната ефективност. Разходът ми на гориво спадна забележимо след ремонта, спестявайки около 1 литър на 100 км. Данните за качеството на въздуха при последния ми тест за емисии бяха в нормалните граници. Няма допълнителни проблеми с каталитичния конвертор след ремонта. Ауспуховата система е тиха и работи коректно. Бързото й отстраняване помогна да се предотврати повреда на други компоненти. Ако вашата оферта е значително по-висока, може би си струва да проверите дали се сменят допълнителни части, освен тези, които бяха необходими в моя случай. Редукцията на азотните окиси работи правилно сега и лампата за проверка на двигателя остава изгасена. Редовните проверки за поддръжка показаха, че всичко все още работи както трябва.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезните отговори. В крайна сметка заведох моята Bora в сервиз миналата седмица, за да се справя с проблемите с емисионната система. Автодиагностиката потвърди, че каталитичният конвертор е дефектен, с множество течове на отработените газове в точките на свързване. Общият ремонт възлезе на 340€, което включваше: Нов NOx катализатор, Смяна на уплътнения и крепежни елементи, труд за цялостно сваляне и монтиране на ауспуха, Тестване на емисиите след ремонта. След като си я взех обратно, шумът от ауспуха е напълно изчезнал и горивната ефективност се е подобрила значително. Лампата за проверка на двигателя изгасна и не се е появила отново. Четенето на качеството на въздуха е нормално според резултатите от теста. Сервизът свърши щателна работа, обяснявайки какво са открили и поправили. Макар че цената беше по-висока, отколкото се надявах, подобрението в производителността я прави оправдана. Хубаво е да знам, че тези проблеми са често срещани при този пробег, определено ще следя за редовни проверки отсега нататък.

(Преведено от Английски)