Неизправност на кислородния сензор на Wagoneer рязко увеличава разхода на гориво

Подобен проблем възникна и при моя Grand Cherokee от 2018 г. Мигащата лампа за проверка на двигателя, комбинирана с повишен разход на гориво, сочеше за дефектен сензор, влияещ на съотношението въздух-гориво. Първоначалната диагностика разкри съхранени кодове за грешки, свързани с нагревателния елемент на кислородния сензор. Реалното решение се оказа разхлабен конектор в окабеляването на кислородния сензор, а не пълен отказ на сензора. Свързването беше корозирало, което причиняваше прекъсване на сигнала към системата за контрол на емисиите на автомобила. Това създаде нередовни показания на горивната смес, което доведе до прекомерния разход на гориво. Ремонтът изискваше почистване на щифтовете на конектора и правилното затягане на окабеляването. Макар и да не е сериозен проблем, оставянето му нерешено би могло да доведе до повреда на каталитичния конвертор поради неправилно функциониране на изпускателната система. Тестването както на сензора, така и на неговите връзки е от решаващо значение, преди да се заменят части. Правилно функциониращ нагревателен елемент на кислородния сензор е от съществено значение за точни показания, но проблемите със свързването могат да имитират симптоми на повреда на сензора. Извършването на пълен диагностичен скен и проверка на цялото окабеляване преди подмяна на компоненти може да спести ненужни ремонти.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит. Имах почти идентични симптоми с моя Wagoneer миналата зима. Диагнозата за дефектен сензор се оказа правилна в моя случай, а изпускателната система започна да се влияе. Добър ход е да проверите първо връзките, бих желал да знам това тогава. Водихте ли си отчет на разходите за ремонт? Също така ме интересува дали сте имали подобни проблеми, след като сте го оправили. Изглежда, че тези проблеми с емисиите на превозните средства понякога могат да са свързани с други основни проблеми.

(Преведено от Английски)

Радвам се, че можах да помогна с проблема ви с Wagoneer. След като механикът ми оправи кабелите на нагревателя на кислородния сензор, индикаторната лампа за неизправност изчезна напълно. Общата цена на ремонта беше 95 евро за почистване и ремонт на кабелната връзка, което беше много по-евтино от подмяната на целия компонент. Оттогава няма проблеми с емисионната система на автомобила, той работи безпроблемно от няколко месеца. Разходът на гориво се върна към нормалното веднага след ремонта. Механикът ми обясни, че хващането на тези проблеми с автомобилните компоненти рано предотврати всякакви трайни щети на изпускателната система. Повредената връзка определено беше коренната причина и правилното поправяне на окабеляването го реши напълно. Редовните проверки на сензорните връзки вече са част от моята рутинна поддръжка, за да се предотвратят подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица, след като видях вашия отговор, занесох своя Wagoneer при доверен механик. Смяната на кислородния сензор, включително труда, струваше 285 евро. Проверката на изпускателната система не разкри допълнителни повреди, което беше облекчение. Лампата за проверка на двигателя изгасна веднага след ремонта, а разходът на гориво спадна до нормални нива. Според диагностичния отчет показанията на въздушно-горивната смес са стабилни. Механикът потвърди, че системата за емисии на автомобила работи по предназначение. Оглеждайки се назад, ремонтът беше лесен и си заслужаваше всяко евро. Колата сега върви забележимо по-плавно. Няма предупредителни лампи или проблеми след поправката. Винаги е добре да се отстраняват тези проблеми със сензорите рано, преди да причинят по-големи проблеми с други компоненти на автомобила.

(Преведено от Английски)