Неизправност на клапана на отоплението на VW Bora, причиняваща липса на отопление

Като някой с известен практически опит с VW, имах подобен проблем с моя Golf 1.6 от 2003 г., който споделя много компоненти с Bora. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което преживях – слабо отопление на колата и свързани кодове за грешки. Първоначално се притеснявах за повреда на отоплителния радиатор, което би било много по-скъпо. След като го занесох в моя редовен сервиз, те откриха, че виновникът е дефектна кабелна връзка към клапана за управление на отоплението. Общият ремонт струваше 95 €, включително диагностика и труд. Те трябваше да свалят някои декоративни елементи, за да получат достъп до връзката, но цялата работа отне по-малко от 2 часа. Преди да продължите с ремонтите, бихте ли споделили: Губите ли антифриз? Работи ли нормално температурният датчик? Забелязали ли сте някаква сладникава миризма в колата? Тази информация би помогнала да се определи дали вашата охладителна система има други проблеми, които трябва да се решат. Понякога тези проблеми с отоплението могат да бъдат свързани с течове на антифриз или проблеми с циркулацията, които трябва да се отстранят първо. Сравнително бързото решение в моя случай беше облекчение, тъй като се справях с него и при студено време. Но е важно да получите правилна диагноза, тъй като подобни симптоми могат да имат различни причини в зависимост от конкретния модел и състояние.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше при 33 000 км и включваше промивка на охладителната течност. Не забелязвам загуба на охладителна течност, а показанията на температурния датчик са нормални. Няма забелязани сладникави миризми в купето. Двигателят също не прегрява. След като прочетох отговорите, подозирам, че проблемът е наистина в клапата за управление на отоплението, която причинява запушване. Когато отоплението е на максимум, леко чувам щракане зад таблото, което съвпада с описанията на други хора с дефектни клапи. Нивата на охладителната течност са добри и циркулацията изглежда нормална, съдейки по температурата на маркучите. Въпреки това, входните и изходните тръби на отоплителното ядро показват минимална температурна разлика, което предполага, че клапанът може да не се отваря правилно. Ще го проверя тази седмица. Съдейки по това, което са платили други, очаквам около 150 евро за ремонт, ако проблемът е само в клапата.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за вашата Bora. Щракащият звук зад таблото, комбиниран с минималната температурна разлика между тръбите на отоплителното ядро, определено сочат към проблем с клапата на колата, точно както се случи с моя Golf. Добрата новина е, че с нормални нива на охладителната течност и без течове, можем вероятно да изключим по-сериозни проблеми с охладителната течност на двигателя. Смяната на клапата ми всъщност напълно отстрани подобен щракащ шум. Автомобилната клапанна система в тези модели VW от онази епоха е доста лесна за работа. Проверка за запушване на клапата може да си струва, докато е отворена. Когато смениха моята, те откриха някои отломки, които ограничават движението, което обясни лошата работа. Общият ремонт трябва да остане около вашата оценка от 150€, при условие че не бъдат открити други проблеми. Един съвет: уверете се, че проверят и електрическия конектор на клапата. Понякога корозията там може да причини подобни симптоми и почистването на контактите може да ви спести разходите за пълна смяна на клапата.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че потвърдихте тези подробности за охладителната система. Тъй като няма теч на охлаждаща течност, показанията за температурата са нормални и няма сладникава миризма, се чувствам по-уверен, че проблемът е в настройката на клапана на отоплението. Щракащият звук от таблото наистина съвпада с това, което други са описали при дефектни контролни клапани. Минималната температурна разлика между тръбите на отоплителното ядро почти потвърждава, че клапанът не работи правилно, вероятно поради запушване. Фактът, че циркулацията на охлаждащата течност на двигателя изглежда нормална въз основа на температурите на маркучите, е успокояващ и изключва по-големи проблеми. Като разгледах цените на ремонта, споделени от други, 150€ изглеждат разумни, ако е нужно само смяна на клапана. Ще насроча ремонта този седмица. След като прочетох преживяванията на всички, ще ги помоля да проверят и електрическите връзки, тъй като това може да бъде по-евтин ремонт. Наистина оценявам всички подробни отговори и съвети за отстраняване на неизправности. Ще актуализирам, след като бъде ремонтирано, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми с отоплението на автомобила.

(Преведено от Английски)