Carly Community
tilda_himmel2
Неизправност на клапата за контрол на празен ход RS6, причиняваща спиране на двигателя
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
tilda_himmel2 (Автор)
Благодаря, че споделихте тези подробности за проблемите с контрола на празен ход на вашия S6. Ремонтът напълно ли реши проблемите ви със заглушването на двигателя? Току-що се справям с подобна ситуация на моя RS6, където дроселната клапа и въздушният клапан се нуждаеха от внимание. Моят също показваше точно тези симптоми с неравномерна скорост на празен ход. Обмислям да го поправя, но първо искам да знам какви са разходите. Спомняте ли си приблизително колко платихте за работата по IAC клапана? Също така ме интересува дали са възникнали други свързани проблеми след ремонта?
(Преведено от Английски)
friedrichhofmann10
След като ми сервизираха S6 миналия месец, мога да потвърдя, че проблемите със спирането на двигателя са напълно решени. Механикът откри силно замърсяване във всмукателната система, а IAC клапанът действително беше главният виновник за неравномерната скорост на празен ход. Общата цена на ремонта беше 425 евро, което включваше щателно почистване на всмукателната система и ремонт на дефектния IAC клапан. От ремонта колата поддържа стабилен празен ход и работи плавно, без повече неочаквани спирания или проблеми с груба работа. Ремонтът на въздушния клапан си заслужаваше напълно инвестицията, тъй като колата сега: Поддържа постоянна скорост на празен ход, Пала перфектно всеки път, Няма индикатор за неизправност на двигателя, Има подобрена горивна ефективност. Не са се появили други проблеми след ремонта. Ключът беше да се реши проблемът, преди да може да причини допълнителни щети на други компоненти на двигателя. Ако вашият RS6 показва подобни симптоми, бих препоръчал да проверите и почистите IAC клапана по-скоро, отколкото по-късно.
(Преведено от Английски)
tilda_himmel2 (Автор)
След като прочетох всички ваши мнения, исках да споделя как се разви ситуацията с моя RS6. Накрая го занесох при моя механик миналата седмица за правилна диагностика на проблема със заспиването на двигателя. Те потвърдиха, че проблемът наистина е в системата за контрол на празния ход. Дроселната клапа беше напълно запушена, а IAC клапанът се нуждаеше от подмяна. Общата сметка възлезе на 475 евро, малко повече от очакваното, но си заслужаваше всяка стотинка. Ремонтът отне около 4 часа и включваше: Монтаж на нов IAC клапан, Пълно почистване на дроселната клапа, Калибриране на оборотите на празен ход, Системна диагностична проверка. Колата сега работи перфектно. Празният ход на двигателя е плавен и стабилен, няма повече необичайно заспиване или неравномерна работа. Икономията на гориво също се е подобрила. Много се радвам, че го оправих, преди да се развият сериозни проблеми. Благодаря за всички съвети, вашият подобен опит ми помогна да се убедя да го проверя правилно, вместо да се опитвам с по-евтини временни решения.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
friedrichhofmann10
Наскоро се справих с подобни проблеми с ниската скорост на празен ход на моя Audi S6 от 2012 г. Симптомите на гасене на двигателя съвпадаха точно – неравномерен празен ход, неочаквано гасене и светеща лампа за проверка на двигателя. IAC клапанът беше силно замърсен с въглеродни отлагания, което причиняваше неравномерно регулиране на всмукването на въздух. Първоначалното тестване показа, че скоростта на празен ход варира между 500-1500 оборота в минута, което показва, че въздушният клапан не поддържаше правилен дебит. Това изискваше пълно почистване и прекалибриране на IAC клапана. В тежки случаи, като моя, цялото устройство трябваше да бъде заменено, тъй като натрупването на въглерод беше повредило вътрешните компоненти. Проблемът с гасенето на двигателя беше наистина сериозен, тъй като можеше да доведе до: Пълно спиране на двигателя в движение, Увеличена консумация на гориво, Потенциално повреждане на други компоненти на двигателя, Неуспешни емисионни тестове. Преди да смените IAC клапана, вашият механик трябва да: 1. Провери за течове във вакуумната система 2. Почисти дроселната клапа 3. Тества сигналите на сензора за контрол на празен ход 4. Провери правилното свързване на системата за всмукване на въздух. Симптомите категорично сочат към проблеми с IAC клапана, особено предвид възрастта и пробега на вашия RS6. Тези проблеми са често срещани при това семейство двигатели, когато поддръжката на системата за всмукване на въздух се забавя.
(Преведено от Английски)