Неизправност на климатика и сензора на VW Touran, необходима е помощ от механик

Наскоро се справих с подобни симптоми в моя VW Golf 1.4 TSI от 2011 г. Неизправността на температурния сензор в топлообменника доведе до каскадни проблеми в цялата система за климатизация. Първоначално забелязах, че климатикът е спрял да работи, а показанията на температурния датчик станаха нестабилни. Ремонтът включваше подмяна както на дефектния сензор, така и на част от управляващия блок. Първоначалната диагноза сочеше само към сензора, но по-нататъшните тестове показаха, че управляващият блок също е бил повреден поради неправилни показания на температурата. Това е известен слаб момент в тези TSI двигатели. Проверката за течове на охлаждаща течност показа, че самият топлообменник е непокътнат, което беше щастливо стечение на обстоятелствата, тъй като това би бил много по-обширен ремонт. Охладителната система се нуждаеше от пълно промиване, за да се отстрани замърсяването, което се беше натрупало около повредения сензор. Този ремонт изискваше специализирано диагностично оборудване за правилно калибриране на новия сензор със системата за климатизация. Не е ремонт, подходящ за „направи си сам“, тъй като достъпът до компонентите изисква частично разглобяване на предната част на моторния отсек. Целият ремонт отне около 6 часа труд. Добрата новина е, че след правилното му отстраняване, тези системи обикновено остават надеждни. Но получаването на точна диагноза е от решаващо значение; наличието на правилните диагностични инструменти и опит с охладителните системи на VW прави огромна разлика в резултата от ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно ремонта на вашия Голф. Моят Туран изглежда показва идентични симптоми с проблеми с температурния сензор и климатика. След като прочетох за вашия опит, се чувствам по-уверен в това, което трябва да се направи. Кратко допълнение, помните ли приблизително колко платихте за пълния ремонт? Също така, всичко работи ли правилно от ремонта? Особено ме тревожи дали показанията на температурния датчик остават постоянни след ремонта.

(Преведено от Английски)

Откакто смених топлообменника на температурния сензор при специалист по VW, колата ми работи перфектно. Температурният датчик вече показва постоянни показания, а климатикът работи безупречно. Ремонтните разходи възлязоха на общо 980€, което включва новия контролен блок, подмяна на сензора и пълна калибриране на системата с тяхното диагностично оборудване. Охладителната система също беше старателно промита като част от услугата, което помогна да се гарантира, че всичко работи както трябва. От около 8 месеца нямам никакви проблеми, свързани с температурата или с климатика, откакто е решен проблема. Калибрирането на сензора е направено правилно, което е от решаващо значение за дългосрочната надеждност. Инвестицията си струваше, като се има предвид колко критични са тези компоненти за правилното функциониране на двигателя. Когато температурният сензор се повреди, може да причини по-широко системно увреждане, ако не се отстрани, така че е важно да се поправи правилно от първия път.

(Преведено от Английски)

Най-накрая оправих Турана миналата седмица и исках да споделя опита си. Намерих специализирана VW работилница чрез местен форум на собственици. Механикът потвърди същите проблеми, които споменахте, дефектен температурен сензор в топлообменника, засягащ цялата климатична система. Общата цена на ремонта беше 890€, което включваше подмяна на сензора, промиване на охладителната система и рекалібриране на всичко с тяхното диагностично оборудване. Те също така откриха малък теч на охладителна течност близо до връзката на сензора, който поправиха като част от услугата. Цялата работа отне около 5 часа. Температурният датчик вече показва стабилни показания и климатикът работи перфектно отново. Сервизът предостави подробна разбивка на това, което са подменили и защо, което беше освежаващо в сравнение с предишния ми опит с механици. Много се радвам, че не се опитах да го оправя сам, диагностичното оборудване, което те използваха за калибриране на новия сензор, би било невъзможно да се достъпи по друг начин. Тънката промивка на охладителната система също разкри някои отломки, които биха могли да причинят отново неизправност на сензора, ако не бъдат проверени.

(Преведено от Английски)