100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

joachimwolf99

Неизправност на климатика на VW Lupo: Съвети за самостоятелна ремонт и предупреждение за механика

Климатикът на колата ми внезапно спря да работи, няма студен въздух и системата дори не се включва. Смятам, че проблемът е в поддръжката на климатика, но съм имал лоши преживявания с механици преди, затова търся съвет за често срещани причини и цени на ремонта. Автомобилът е VW Lupo Diesel от 2004 г. с 111672 км. Някой имал ли е подобни проблеми с климатика на този модел? На какво трябва да обърна внимание, когато го проверявам?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

rainermoore83

Като собственик на VW Golf TDI 2001, се сблъсках с почти идентични симптоми на климатика миналия сезон. Пълното спиране на климатика често показва или повреда на релето на климатика, или дефектен датчик за налягане, и двете са често срещани проблеми при моделите на VW от тази ера. По време на диагностиката на климатика, техникът откри, че датчикът за налягане е дефектен, което е предпазна функция, която спира системата, когато налягането на хладилния агент стане твърде високо или ниско. Това е довело до пълна неработоспособност на системата за контрол на температурата. Смяната на датчика за налягане сама по себе си беше сравнително лесна, но те също откриха течащ клапан Шредер по време на теста. Тези вентили могат да се влошат с времето, особено при автомобили от тази възраст. Ако се остави без внимание, това би могло да доведе до пълна загуба на хладилен агент и потенциално повреда на компресора, което е много по-сериозен ремонт. Препоръчвам да се обърнете към квалифициран техник, за да: Тества релето на климатика, Провери нивата на налягане на хладилния агент, Прегледа всички клапани Шредер, Провери работата на датчика за налягане, Извърши пълен тест за течове на системата. Макар и да не е катастрофален проблем, ако се открие рано, пренебрегването на тези симптоми може да доведе до повреда на по-скъпи компоненти. VW Lupo споделя много компоненти на климатика с други модели на VW от това поколение, така че наличността на части не би трябвало да е проблем.

(Преведено от Английски)

joachimwolf99 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит със повредата на климатичната система. Описаните от вас стъпки бяха наистина полезни. Климатикът ми вече е оправен и вентилаторът работи перфектно отново. Механикът също спомена, че релето на климатика е виновникът, точно както предполагахте. Бихте ли споделили колко е струвала общата цена на ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали проблеми с регулирането на температурата след ремонта? Моят механик спомена нещо за проверка на ефективността на климатика след няколко месеца.

(Преведено от Английски)

rainermoore83

Страхотно е да чуя, че климатичната ви система отново работи! Моят опит с ремонта беше доста подобен, като релето на климатика беше коренната причина за проблема. Крайната цена в моя случай беше около 1000 €, което покри подмяната на някои дефектни клапани в климатичната система. Оттогава контролът на температурата е перфектен, а ефективността на климатика остава отлична дори след интензивна употреба. Вентилаторът на отоплението сега работи плавно, без никакви шумове от климатика, които имаше преди ремонта. Всъщност е добра практика да се проверява климатикът периодично, аз обикновено си го проверявам по време на редовната поддръжка, за да хвана евентуалните проблеми рано. Това помага за поддържане на оптимална ефективност на климатика и предотвратява по-скъпи ремонти в бъдеще. Ако следите системата си след ремонта, обърнете внимание на всякакви необичайни звуци или промени в охлаждащата мощност. Но от моя опит с тези модели VW, веднъж правилно ремонтирана, климатичната система има тенденция да остава надеждна в продължение на години.

(Преведено от Английски)

joachimwolf99 (Автор)

Благодаря за съвета. Отидох и го проверих в местен сервиз, специализиран в охладителните системи на VW. Общият ремонт струваше 850 евро, което включваше подмяна на релето на климатика и щателен оглед на системата. Механикът обясни, че проблемите с контрола на температурата се дължат на комбинация от дефектно реле и ниски нива на хладилен агент, влияещи върху работата на пресостата. Диагностиката на климатика не разкри други сериозни проблеми, което беше облекчение. От ремонта миналия месец климатикът работи безупречно, духа силен студен въздух и системата се включва веднага. Също така си взех поука за редовната поддръжка. Сервизът препоръча годишни проверки на ефективността на климатика, което изглежда си струва, за да се избегне друг пълен отказ на системата. За всеки друг с подобни проблеми, определено го проверете рано. Спокойствието, знаейки, че всичко работи правилно, си струва инвестицията, а хващането на проблемите рано ме спаси от по-скъпи ремонти в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: