100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

jakob_mueller1

Неизправност на климатика на VW Touran, компресорът не се включва

Здравейте на форума, климатичната система в моя VW Touran 2008 (бензин, 54988 км) внезапно спря да работи. Компресорът не се включва и системата изобщо не охлажда. Светва и лампата за проверка на двигателя. Имах лош опит с последния си механик и искам да знам дали някой тук се е справял с подобни симптоми. Може ли това да е теч на хладилен агент или нещо по-сериозно с компресора? Търся съвет, преди да го занеса в сервиз, какво да проверя и какви ремонти да очаквам? Благодаря за всякаква помощ.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

mariehoffmann94

Сблъсках се с подобни симптоми на моя VW Tiguan от 2011 г., когато климатикът спря да работи. Лампата за проверка на двигателя сочи към проблем с ниско напрежение, засягащ системата за отопление, вентилация и климатизация (HVAC). Основната причина се оказа дефектно реле на климатика и повредена връзка на проводния сноп към съединителя на компресора. Самият компресор беше в ред, но електрическата повреда му попречи да се включи. Извършен е тест за теч на хладилен агент, но не са открити проблеми с налягането в системата. Това беше сериозен електрически проблем, който изискваше: Смяна на релето на климатика, Ремонт на проводния сноп, Тестване на работата на цялата система за климатизация, Изчистване на кодовете за грешки. Често невъзможността на компресора да се включи се диагностицира погрешно като механична повреда, докато електрическите проблеми са често виновникът. Въз основа на вашите симптоми, препоръчвам първо да се провери релето и електрическите връзки, преди да се предполага, че е необходима смяна на компресора. Уверете се, че сервизът извършва правилно диагностично тестване на напрежението на системата HVAC и не прави само повърхностни заключения за течове на хладилен агент или повредени компоненти. Правилната диагноза е от решаващо значение за този тип проблем.

(Преведено от Английски)

jakob_mueller1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах почти идентични симптоми с моя Туран миналото лято. Компресорът на климатика не се включваше и лампата за проверка на двигателя светваше постоянно. Точно както в вашия случай, това, което първоначално изглеждаше като голяма повреда на компресора, се оказа електрически проблем с пресостата. Бихте ли споделили колко ви струи ремонта в крайна сметка? Също така ме интересува дали сте имали проблеми, след като ремонтът е направен? Моят ремонт беше успешен, но бих искал да сравним бележките, тъй като тези електрически проблеми с HVAC системата понякога могат да се върнат.

(Преведено от Английски)

mariehoffmann94

След като ми отстраниха проблема с ниското напрежение в сервиза миналия месец за 240€, климатичната система на моя Тигуан работи безупречно. Механикът идентифицира и поправи дефектния релеен превключвател на климатика, който причиняваше спирането на компресора. Отчетът на датчика за налягане е стабилен сега, а електрическата система поддържа правилното напрежение към съединителя на компресора. Няма повече прекъсвания или светване на контролната лампа за двигателя. Натягателят на ремъка също беше проверен по време на ремонта и не показа признаци на износване. Този тип електрически ремонт може да изглежда скъп, но е много по-рентабилен от смяната на целия компресор. Правилната диагностика на релето и окабеляването е от решаващо значение, тъй като електрическите проблеми с HVAC често се диагностицират погрешно като течове на хладилен агент или механични повреди. Въз основа на това как системата работи сега, съм сигурен, че коренната причина е отстранена правилно. Климатикът духа постоянно студено, а компресорът се включва плавно всеки път.

(Преведено от Английски)

jakob_mueller1 (Автор)

Накрая реших да занеса моята Туран при доверен механик, препоръчан от ... Общата цена на ремонта възлезе на 280 €, което включва диагностика и подмяна на дефектния датчик за налягане, проверка на климатичната система и изчистване на кодовете за грешки. Оглеждайки се назад, много се притеснявах, че ще се наложи голяма подмяна на компресора, така че се чувствам облекчен, че проблемът е бил само електрически. Механикът ми показа как сензорът за налягане изпраща неверни сигнали към релето на климатика, което обяснява защо компресорът не се е включвал. Те също така извършиха пълен тест на налягането в системата, за да потвърдят, че няма течове на хладилен агент. От ремонта са минали около 3 месеца и климатикът работи перфектно. Няма повече светлини за проверка на двигателя или проблеми с включването на компресора. Потокът на студен въздух е дори по-добър от преди и системата се включва веднага, когато я включа. За всеки, който се сблъсква с подобни симптоми, определено проверете електрическите компоненти, преди да предполагате най-лошото. Понякога това, което изглежда като голяма повреда на компресора на климатика, може да бъде решено с много по-прост електрически ремонт.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: