Неизправност на ключалката на капачката на резервоара Q5: Разпространяване на проблеми с актуатора

Имах същия проблем с моето Audi A4 2.0T от 2015 г. Бутонът за отваряне на капачката на резервоара напълно престана да реагира, подобно на вашите симптоми. Активаторът на ключалката е дефектирал, което също е повлияло на централната система за заключване. Проблемът изисква сваляне на целия агрегат за пълнене на гориво, за да се получи достъп до механизма. Основните виновници обикновено са или счупена връзка между бутона за отваряне и актуатора, или дефектен сам по себе си актуатор на ключалката. В моя случай и двата компонента се нуждаеха от подмяна, тъй като връзката беше повредена от насилствено задействане на механизма. Това е умерено сериозен ремонт, който изисква специфичен опит с компоненти на горивната система. Работата включва внимателно изключване на гърлото за пълнене на гориво и работа с множество електрически връзки. Не се препоръчва като DIY ремонт поради изискванията за безопасност на горивната система. Функциите на ключодържателя също могат да бъдат засегнати, когато актуаторът на ключалката започне да дефектира, което съответства на вашите симптоми. Препоръчвам да го диагностицирате при специалист по Audi, а не в общ сервиз, тъй като те ще разполагат с подходящото диагностично оборудване, за да потвърдят точната точка на повреда.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Същото се случи и с мен, механизмът за отваряне на капачката на резервоара за гориво напълно отказа на моя Q5. След диагностика се оказа, че кабелът за освобождаване е скъсан, а електрическата повреда в актуатора е причинила проблемите с централното заключване. Чудя се колко ви струи ремонта и дали са възникнали други свързани проблеми след това? Ще е от полза да знам, тъй като няколко месеца по-късно се появиха няколко електрически проблеми, които може да са свързани с този проблем.

(Преведено от Английски)

Най-накрая минах ремонта миналата седмица. Електрическият актуатор и системата за освобождаване на кабела бяха заменени, тъй като оригиналното лостче беше напълно дефектно. Общата цена е 210 евро, включително части и труд. Сега капачката на резервоара работи перфектно както с вътрешния бутон, така и с ключодържателя. Няма електрически проблеми след ремонта. Смяната на актуатора на ключалката изглежда е отстранила всички свързани проблеми и с централната система за заключване. Механизмът за пълнене на гориво сега работи гладко, много по-добре, отколкото преди, когато засядаше и създаваше проблеми. Струва си да се спомене, че предварителната правилна диагностика спести време и пари. Механикът бързо идентифицира счупените компоненти в механизма на капачката на резервоара, вместо да сменя части безполезно. Ремонтът се е задържал добре досега. Ако забележите някакви електрически странности, проверете ги веднага, докато всичко е още свежо в главата на механика.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица, след като прочетох вашите полезни отговори, занесох моята Q5 в оторизиран сервиз. Механикът потвърди, че електрическата повреда действително е причинена от дефектен заключващ актуатор, точно както вие описахте. Механизмът за освобождаване е бил напълно блокиран. Ремонтът отне около 3 часа общо. Те замениха както електрическия актуатор, така и кабелния комплект, тъй като оригиналният механизъм за освобождаване е бил невъзможен за ремонт. Общата сметка възлезе на 275 евро, малко повече от очакваното, но си заслужаваше да бъде направено правилно. Щастлив съм да съобщя, че капачето на резервоара за гориво вече работи перфектно както с вътрешния бутон, така и с ключодържателя. Няма повече борба с капака или притеснение от засядане на бензиностанции. Централното заключване също е възстановено, което беше неочакван бонус. Определено беше правилното решение да се ремонтира в специализиран сервиз, вместо да се опитвам за самостоятелно поправяне. Компонентите на горивната система изискваха специално боравене и подходящо диагностично оборудване, за да се възстанови правилното им функциониране.

(Преведено от Английски)