Неизправност на ключалката на вратата на Audi: неизправност в системата за аларма и заключване

Имах почти идентичен проблем с моето Audi A6 1999. Въз основа на някакъв опит с автоматичните ключалки и превключвателите на вратите, мога да споделя какво ми помогна. Автомобилната аларма продължаваше да се задейства от нищото и ключалките на вратите престанаха да реагират коректно. След проверка в моя сервиз, те откриха, че кабелният сноп, свързан към сензора на вратата, е повреден, което води до прекъсващи проблеми със сигналите от вратите на автомобила. Ремонтът включваше подмяна на част от окабеляването и дефектен превключвател на вратата. Общата цена на ремонта беше 95 евро и отне около 2 часа. Системата за сензори на автомобила започна да работи перфектно след това, без повече фалшиви аларми или проблеми с ключалките. За да помогна да диагностицирам вашия конкретен случай по-точно, бихте ли споделили: Случва ли се това с всички врати или само с една конкретна врата, Има ли някакви кодове за грешки, показани на таблото, Проблемът започна ли внезапно или се разви постепенно, Забелязали ли сте влага или повреди от вода около вратата? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моя A6.

(Преведено от Английски)

Последно обслужване на 179113 км. Благодаря за подробния отговор. Електрическият проблем засяга само шофьорската врата, без да се показват кодове за грешки. Проблемът се разви постепенно за около 2 седмици, като започна с понякога липса на отговор от ключодържателя, след което премина в пълен отказ. След като сам огледах вратата, забелязах лека корозия близо до конектора на превключвателя на вратата, което може да обясни задействането на автомобилната аларма от нищото. Няма видими повреди от влага, но автоматичните ключалки понякога издават щракащ звук при опит за работа. Цената на ремонта ви звучи разумна. Имаше ли нужда от специални диагностични инструменти, за да се определи точното местоположение на повредата в кабелния сноп?

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Да, това определено звучи подобно на това, с което се сблъсках с моя A6. Описаният от вас постепенен отказ и корозия практически отразяват моя опит. За диагностициране на проблема с кабелите, моята механик използва обикновен мултицет, за да провери непрекъснатостта през окабеляването на ключалката на вратата. Не бяха необходими специализирани диагностични инструменти. Щракащият звук от автоматичните ключалки също присъстваше в моя случай, той обикновено показва, че системата получава захранване, но има прекъсване в сигналния път. Корозията, която сте открили близо до конектора на превключвателя на вратата, е ясен признак. В моя случай, тази корозия се е разпространила в кабелния сноп, създавайки периодични проблеми с контакта, които са задействали алармата на колата без причина. След като влагата попадне там, тя бавно влошава връзките. Съвет от моя ремонт: Те също са нанесли диелектрична грес върху новите връзки, за да предотвратят бъдещи проблеми с корозията. Оттогава (около 18 месеца вече) вратите на автомобила функционират перфектно без фалшиви аларми или проблеми с заключването. Като се има предвид сходството, очаквам да се сблъскате с подобен ремонт. Самият механизъм на ключалката на вратата изглежда добре, тъй като споменахте, че механичното му действие работи, вероятно проблемът е изолиран в електрическите компоненти и окабеляването.

(Преведено от Английски)

Това много има смисъл по отношение на приложението на диелектрична грес. Днес отново проверих конектора на ключа на вратата и корозията изглежда по-лоша, отколкото си мислех първоначално. Сигналът на контакта определено изглежда компрометиран. Въз основа на вашия опит ще насроча ремонт този седмица и ще поискам да проверят целия кабелен сноп на шофьорската врата. Цената от 95 евро изглежда справедлива за свършената работа. Успокояващо е да знам, че вероятно няма да е необходимо специално диагностично оборудване. Постепенната повреда на сензора на вратата ми съвпада точно с вашата ситуация, а щракането от автоматичните ключалки потвърждава, че имахме един и същ електрически проблем. Надявам се добавянето на диелектрична грес по време на ремонта да предотврати бъдещи проблеми с вратите на автомобила. Ще актуализирам, след като работата приключи, изглежда, че мога да очаквам около 2 часа работа. Наистина Ви благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта толкова подробно. Това помогна да се стесни проблемът и ми даде увереност, че е поправим без големи разходи.

(Преведено от Английски)