Неизправност на круиз контрола в BMW 5 серия 2015: Опит и решения

Хей, разбирам тревогите ти. Имах същия проблем с моя BMW 3-серия от 2012 г. Контролните лампи светнаха и темпоматът просто спря да работи. Оказа се, че е имало проблем с модула на темпомата, който е бил дефектен и е трябвало да бъде сменен. Не беше лесно, но накрая механикът отстрани проблема. Досега всичко работи добре. Надявам се това да ти помогне малко.

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за отговора ти. Хубаво е да знам, че не съм сам с този проблем. Спомняш ли си колко те е струвала ремонтът? Оттогава появи ли се нещо друго, за което трябва да знам?

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем, за това сме си тук! Така че, за ремонта на блока за управление на двигателя, който беше дефектен при мен, трябваше да платя 1000 €. Но бих казал, че парите бяха добре инвестирани, защото оттогава автопилотът ми отново е на пълен ход. Досега не се е появило нищо ново - за щастие. Чувствам се като в нова кола!

(Преведено от Немски)

Благодаря много за информацията! Това ме успокоява малко. 1000 € са доста голяма сума пари, но ако проблемът може да бъде решен с това, мисля, че си струва. Затова вероятно ще посетя и механик. Надявам се всичко да протече толкова гладко, колкото и при теб. Благодаря още веднъж за помощта!

(Преведено от Немски)

Здравей, Имах почти същия проблем на моята 5-ца. При мен обаче беше малко по-евтино или беше друга грешка. Според сервиза, при мен беше подменено „SZL“ (превключвател на кормилната колона), защото имаше дефект в електрическата връзка. Поради дефекта, контролерът на двигателя не е получавал команда, когато натискам бутона на волана, поне така ми обясниха в сервиза. Това ми струваше около 400 евро, заедно с програмирането на новата част.

(Преведено от Немски)