michaelstern2
Неизправност на мигачите на T-Roc: Реле срещу електрически проблем
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
michaelstern2 (Автор)
Благодаря за подробно обяснение на нестандартното поведение на мигащата лампа. Мога да потвърдя, че електрическите ми стъкла и централното заключване работят добре, но забелязах, че задните мигачи понякога мигат по-бързо от предните. Ще проверя кутията на конектора за повреди, както предложихте. Водихте ли си отчет за разходите за ремонт? И имахте ли други проблеми с електрическата система, откакто беше сменен кабелния сноп? Искам просто да си направя представа за потенциалните разходи и дали този ремонт е траен. Проблемите с релето на мигачите изглеждат трудни за диагностициране, така че да знам дали вашият ремонт е издържан, наистина ще ми помогне да реша как да процедирам.
(Преведено от Английски)
ludwiglion83
Най-накрая получих възможност да актуализирам това. След като занесох колата на квалифициран механик, те откриха и отстраниха проблема с дефектната мигалка. Проблемът беше проследен до дефектен кабелен контакт в един от основните букси, подобно на това, което преживях с моя Тигуан. Общата цена на ремонта възлезе на 95€, което включваше диагностично тестване и поправяне на връзката. Всъщност се оказа по-евтино от първоначалния ми ремонт, тъй като не се наложи да се сменят никакви участъци от кабелния сноп. Автомобилната система за осветление работи безупречно от ремонта преди шест месеца. Няма повече неравномерно мигане или заседнали сигнали. Механикът спомена, че тези проблеми с конекторите са доста често срещани и след като бъдат правилно поправени, рядко създават проблеми отново. За справка, ремонтът отне около час и те тестваха всички светлинни сигнали старателно, преди да върнат колата. Самото реле на мигачите работеше коректно, просто реагираше на лошия контакт, което първоначално го накара да изглежда като проблем с релето. Въз основа на и двата ни опита, тези нередовни проблеми със сигналите обикновено сочат към проблеми с връзките, а не към повреди на компоненти. Правилната диагностика спестява както време, така и пари в дългосрочен план.
(Преведено от Английски)
michaelstern2 (Автор)
Благодаря на всички за помощта. Просто исках да затворя тази тема с моя опит за ремонт. Закарах колата на нов механик, който направи пълна диагностика на електрическите грешки. Неравномерността на мигачите се е дължала на корозирала заземяваща връзка, а не на релето на мигачите, както първоначално предполагах. Механикът откри проблема бързо с подходящо тестващо оборудване. Общата цена беше 160€, по-висока от очакваното, но включваше щателен преглед на цялата система за указатели на посоката и почистване на всички съответни точки на свързване. Смяната на крушките не беше необходима, тъй като оригиналните крушки бяха в ред. Ремонтът отне около 2 часа. Карам от няколко седмици и всички сигнали работят перфектно, без повече неравномерно мигане или заклещени индикатори. Механикът ми показа и корозираните части, които е почистил, което ми помогна да разбера защо е възникнал проблемът. Определено си струва да се оправи правилно, вместо да се опитвате с бързи решения. Подробният диагностичен подход ме спаси от ненужното подменяне на части.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
ludwiglion83
Имах същия проблем на VW Tiguan 2020. Неправилното поведение на мигачите често е признак на проблем с релето на мигачите или проблеми с окабеляването в точките на свързване. В моя случай, мигащата лампа мигаше неравномерно поради корозирали клеми в основния свързващ щекер. Автомобилната осветителна система споделя няколко точки на заземяване и когато те се компрометират, се появяват тези симптоми. Прекъснатото свързване причиняваше мигача да прекъсва или да остава осветен. Ремонтът включваше почистване на щифтовете на конектора и подмяна на повредена част от кабелния сноп близо до кормилната колона. Това не беше голям ремонт, но изискваше подходящо диагностично оборудване, за да се определи точното местоположение на грешката. Проблемът би могъл да доведе до други електрически проблеми, ако не бъде отстранен. Преди да посетите сервиз, проверете дали корпусът на конектора на мигача показва признаци на топене или обезцветяване. Проверете също дали други електрически компоненти, като електрическите стъкла или централното заключване, работят нормално, тъй като те могат да споделят едни и същи точки на заземяване. Квалифициран техник трябва да извърши подходящо диагностично сканиране, тъй като тези симптоми могат да показват и проблеми с модула за управление на каросерията или централния електронен блок.
(Преведено от Английски)