100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

melinataylor1

Неизправност на нагревателя на кислороден сензор GX

Добре, гурута на GX, ще си скубя косата! Моят Lexus GX от 2017 г. с бензинов двигател включва лампата за проверка на двигателя и четецът на кодове казва, че е повреда на нагревателя на кислородния сензор. Също така виждам по-висок разход на гориво, което е неприятно. Подозирам, че е лоша връзка някъде, тъй като не съм видял никакви очевидни повреди. Някой друг срещал ли е това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Lexus GX от 2017 г. имаше проблем със светлината за проверка на двигателя и повишен разход на гориво, като диагностичният код показваше повреда на нагревателя на кислородния сензор. Предполагаемата причина беше лошо свързване, евентуално поради корозия. Решението включваше проверка и почистване на кабелния сноп и конектора и в крайна сметка подмяна на дефектния кислороден сензор, което отстрани проблема и възстанови нормалния разход на гориво.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

leamaier6

Имах подобен проблем с моя GX. Същите симптоми: светлината за проверка на двигателя, икономията на гориво спадна и кодът посочи веригата на нагревателя на сензора за O2. Бих предложил да проверите кабелния сноп и конектора на сензора. Корозията или хлабава връзка определено могат да причинят повреда на тази нагревателна верига. Опитахте ли да тествате самия сензор?

(community_translated_from_language)

melinataylor1 (community.author)

Добра идея за кабелния сноп, ще го разгледам по-отблизо. Когато казваш 'тестване на сензора', какво точно направи? Имам мултиметър, но не съм съвсем сигурен какви показания трябва да търся, за да потвърдя дефектен нагревателен елемент. Някакви съвети?

(community_translated_from_language)

leamaier6

Да, нагревателният елемент има специфичен диапазон на съпротивление. Можете да изключите сензора и да използвате мултиметър, за да проверите съпротивлението на клемите на нагревателния елемент. Ако е извън спецификацията (обикновено отворена верига), нагревателят вероятно е повреден. Честно казано, ако не се чувствате комфортно с това, сервизът може да го диагностицира доста бързо. Може да е толкова просто, колкото дефектен сензор или нещо нагоре по веригата, причиняващо проблема.

(community_translated_from_language)

melinataylor1 (community.author)

Благодаря много за съвета! Оказа се, че конекторът наистина е бил корозирал. Почистих го, но сензорът все още беше мъртъв. Накрая го смених – струваше ми около 95 € с нов сензор Bosch. Проблемът е решен, лампата за проверка на двигателя изчезна и икономията на гориво се върна към нормалното. Благодарен съм за вашата помощ!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

GX