Неизправност на нагревателя на кислородния сензор на Seat Altea

Неизправност на нагревателя на кислородния сензор на Altea от 2012 г., а? Първо, потвърдете кой O2 сензор извежда кода. Обикновено има два: пред каталитичния конвертор (преди каталитичния конвертор) и след каталитичния конвертор (след каталитичния конвертор). Знаейки кой е, ще спестите време и пари. Също така, преди да осъдите сензора, извършете някои основни тестове на сензора с мултицет. Проверете напрежението на конектора на веригата на нагревателя, когато двигателят работи. Липсата на напрежение показва проблем с окабеляването нагоре по веригата. Визуалният преглед на кабелния сноп и конектора е от решаващо значение. Търсете корозия, повредени кабели или хлабави връзки, особено близо до изпускателната система, където топлината може да влоши изолацията. Скенрахте ли за други свързани DTC кодове?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Разполагам само с базов OBD2 скенер, който ми показва само общия код 'Oxygen Sensor Heater Circuit Malfunction'. Как мога да определя кой точно сензор е дефектен и как да тествам напрежението в отоплителната верига?

(Преведено от Английски)

Добре, общият код прави локализирането на сензора по-трудно. Ще ви е необходим скенер, който може да чете данни в реално време или да има достъп до специфични за производителя кодове. Тъй като обаче подозирате проблем с окабеляването, първо се съсредоточете върху това. Локализирайте сензорите O2 преди и след катализатора по протежение на изпускателната система. Визуално проверете окабеляването и конекторите им за повреди. За да тествате веригата на нагревателя, ще ви е нужен мултицет. Изключете конектора на сензора и при включено запалване проверете клемите на веригата на нагревателя в конектора на кабелния сноп (вижте електрическата схема на вашия автомобил за идентификация на пиновете). Трябва да видите напрежение на батерията (около 12 V). Липсата на напрежение потвърждава прекъсване в окабеляването. Възможно е да е дефектен сензор, но първоначалната ви оценка за проблем с окабеляването или конектора е правдоподобна, като се има предвид възрастта на автомобила и излагането му на атмосферните влияния. Ако не се чувствате комфортно с тестването на сензора, занесете автомобила си в сервиз.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че потвърдихте съмненията ми и предоставихте толкова подробна информация. Занесох колата си на местния майстор и бяхте абсолютно прави - дефектен контакт. 95€ по-късно и Алтея отново работи безпроблемно. Няма повече светлина за проверка на двигателя и се надявам на по-добра икономия на гориво!

(Преведено от Английски)