thomaszimmermann20
Неизправност на нагревателя на пилотния кислороден сензор
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът се върти около Honda Pilot от 2009 г., при която светва индикаторът за неизправност на двигателя поради повреда в нагревателя на кислородния сензор, което води до повишен разход на гориво. Смята се, че проблемът е или лошо свързване, или дефектен сензор. След като се обмислят потенциалните причини, се предлага проверка за окисляване в буксата, което е често срещан проблем. В крайна сметка проблемът е решен чрез подмяна на корозирала букса в местен гараж, като успешно се изключва индикаторът за неизправност на двигателя и се избягва цената на нов сензор.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
thomaszimmermann20 (community.author)
Добър момент за окисляването. Ще проверя свещта по-внимателно. Що се отнася до напрежението, нямам оборудване, за да го измеря в момента. Предполагам, че мога да си купя мултицет... Има ли лесен начин да се определи дали определено е сензорът без специализирани инструменти?
(community_translated_from_language)
kevinfrost1
Без мултиметър или инструмент за сканиране, който показва данни от сензори на живо, е трудно да бъдете 100% сигурни. Като се има предвид вашият код за грешка и по-висок разход на гориво и като се има предвид, че не можете лесно да тествате нагревателната верига на сензора, вероятно трябва да го проверите в сервиз. Проблемите с нагревателя на кислородния сензор могат бързо да объркат системата за емисии на вашия автомобил. Можете да похарчите много повече, ако колата не работи оптимално. Изглежда, че трябва да е доста просто решение, въз основа на вашето описание.
(community_translated_from_language)
thomaszimmermann20 (community.author)
Благодаря за съвета! След като почистването на конектора не помогна много, послушах съвета ви и отидох в местен гараж. Оказа се, че е корозирала връзка на щепсела, точно както си мислехте. Те замениха конектора и контролната лампа на двигателя изгасна. Цената на ремонта беше 95 € - много по-добре от нов сензор! Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
PILOT
kevinfrost1
Честно казано, може да е едно от двете. Неизправна връзка е много по-често срещана от дефектен сензор. Проверихте ли връзката на щепсела? Окисляването може да се натрупа и да причини проблеми. Нагревателят на сензора не получава напрежение или получава напрежение, но не се нагрява? Тествахте ли сензора?
(community_translated_from_language)